2026年9月底，《青年報》記者沿著邊瀝－隆城高速公路全線正式通車前的路段進行實地採訪。這條全長57.8公里的公路橫跨西寧省、胡志明市和同奈市三個地方，開闢了一條新的交通走廊，使東部與西南部之間的連接更加快捷。
沿線記錄顯示，從美安互通（西寧省美安鄉）到阮文造互通——連接平慶橋（胡志明市協福鄉）的路段此前已投入臨時運營。從阮文造互通到51號國道互通、邊和－頭頓高速公路（同奈市福泰鄉）的路段正在加緊完成最後幾項工程。
此外，福慶橋——該項目最關鍵的控制性工程——也已完工，目前正處於9月25日至29日的荷載試驗階段。
幾天前，越南高速公路發展總公司（投資方）已向建設部提交呈文，請求批准邊瀝－隆城高速公路的交通組織方案。這是投資方在2026年9月將全線投入運營所需辦理的必要手續之一。
收費站、連接互通、管理運營系統……基本完工，邊瀝－隆城高速公路已準備好全線投入運營——圖：順文
全線投入運營後，邊瀝－隆城高速公路將使從美安互通（西寧）到隆城（同奈市）的行車時間從約2小時縮短至40至45分鐘。不僅如此，這條高速公路還將直接為胡志明市－隆城－油椰高速公路分流，並減少車輛穿越胡志明市市區的現象。
特別的是，隆城機場預計於2026年底投入運營首期階段時，邊瀝－隆城高速公路將與胡志明市－隆城－油椰高速公路一道，成為發揮主力作用的兩個高速公路項目，形成連接西部各省、胡志明市與隆城機場的主要軸線。
記者剛剛拍攝的邊瀝－隆城高速公路照片：
邊瀝－隆城高速公路與50號國道互通完善投資項目已於2026年7月開工，目前正在熱火朝天地施工——圖：順文
2026年7月開工的榕薩互通（胡志明市芹耶鄉福慶橋橋腳區域）將於2027年7月完工，以增設連接邊瀝－隆城高速公路通往芹耶地區的道路——圖：順文
越南中文社
