胡志明市西貢河步行橋重達3400噸的鋼拱段正由拖船編隊從大勇工廠經水路拖往市中心。編隊由主拖船VNL Vision及兩艘側護船VNL Voyager、VNL Future組成，沿途需通過多個大型彎道，包括平慶渡口、“紅燈角”三江交匯處以及鑽石島附近河段。

“紅燈角”是西貢河、同奈河與芽郫河交匯處，彎道較急。主拖船在此持續調整航向，向右偏轉以留出必要空間，兩艘側護船也不斷調整隊形配合。VNL Future號船長表示，該區域彎道急，要求編隊各船高度集中、協調一致，以確保航程安全。

VNL05號船長阮文心在富美橋區域協同編隊轉向。他說，進入西貢河後航道變窄，尤其是“紅燈角”、富美橋等狹窄河段，護航船隊須高度集中、協調移動，保證速度與安全。水上交警和邊防部隊在現場值守，引導編隊並調節區域內其他水上交通工具。

11時25分，拖航編隊通過原第二郡鑽石島附近河段，該處同樣是一處需要技術和專注的彎道。大勇集團向《青年報》表示，編隊預計13時抵達工地錨泊位置，比原計劃提前約2小時。