為什麼河內高速公路擴建項目15年仍未完工？

通過胡志明市1月15日下午的社會經濟新聞發佈會，交通工程項目投資建設管理委員會（交通委員會）解釋了為什麼河內高速公路擴建項目15年仍未完工。

據此，河內高速公路擴建及從舊第二站交叉口到新萬段的國道1號BOT項目已運營超過15年，並從2021年開始收費。然而，項目仍有多個路段未完成，如經過平陽省（舊）同和坊的區域。

該區域道路存在瓶頸，已老化，經常出現坑窪和交通擁堵。

多年來，民眾期待項目完成以減輕交通壓力，特別是在高峰時段和重要交叉口。

根據交通委員會，在各省合併之前，項目在土地補償單價建設方面遇到困難，主要是由於胡志明市與平陽省之間的農業用地單價差異。

合併後，胡志明市領導已關注指導相關部門支持投資者集中解決困難，根據土地法規定，平衡農業用地單價以確保民眾權益，並符合胡志明市土地價格表。

基於農業與環境廳的指導，目前交通委員會正與宜安土地發展基金中心分支、同和坊人民委員會合作完善補償單價，彙總報告胡志明市人民委員會關於安置地點，完善補償調整項目以提交有權限機關審批。

根據預計，補償調整項目將在2026年第一季度提交審核和批准，補償方案和支付將從2026年第三季度批准，場地移交併繼續河內高速公路和國道1號擴建項目從2026年第四季度開始。

根據建設廳代表，河內高速公路擴建項目至今已完成91%工程量，已完成路段已投入運營且效果顯著。剩餘路段未完成是由於場地問題。

根據投資者報告，障礙內容已基本解決。預計整個工程將在2027年完成。