新山一機場：別因混淆三個航站樓而誤機

T3航站樓投入使用以及連接陳國環-共和的道路，已解決了新山一機場的擁堵問題。然而，在2026年丙午春節高峰期，不少乘客，尤其是較少乘坐飛機的人，因誤機、在三個航站樓之間迷路而陷入“哭笑不得”的境地。

仍因習慣而迷路

在春節前夕的機場入口處觀察到，乘客茫然問路的情況已不罕見。“我預訂了去機場的車，以為只要說‘新山一機場’就行了。沒想到司機問是去T1、T2還是T3，我也不知道怎麼回答。走錯一次就要多繞十幾分鍾，”一位乘客表示。

航站樓佈局的改變導致許多人陷入每人指路方式不同的情況，有人說要上橋，有人指引繞到公園區，甚至還有要求付費帶路的情況。

實際上，T3航站樓於2025年4月才投入使用。為了避免在擁擠的車流中來回繞行，乘客需要牢記以下分配表：

T3航站樓是新的國內航站樓，目前接待80%的國內客流。這是乘坐以下航空公司航班的乘客需要前往的地點：越南航空（櫃檯56-109）、太平洋航空、瓦斯科航空、竹航、越旅航空和富國陽光航空。

而T1航站樓，即以前的舊國內航站樓，目前僅服務越捷航空。需要注意的是，越捷航空已從1月13日起全部轉移到A大廳，而非B大廳。許多司機仍在舊的B大廳下車，導致乘客不得不拖著行李步行返回A大廳。

T2航站樓用於所有國際航班。

今年春節的最新亮點是連接陳國環-共和的道路已暢通，允許車輛通過三個方向接近航站樓，包括兩個地面分支和一個高架橋分支，通過18E號路直接連接到航站樓區域，並按車輛組別分道行駛以減少擁堵。

乘客需要注意什麼？

如果以前乘客只需說“到新山一機場”就足夠了，那麼現在需要準確確定是T1、T2還是T3航站樓，以及正確的辦理手續大廳是必須的要求。

如果走錯，移動時間可能增加10-30分鐘，甚至如果堵車可能長達一小時。

據南方航空港服務與運輸質量監督室主任陳文獲表示，為了支持移動，機場安排了T1、T2和T3之間的免費穿梭巴士，運營時間為早上6點至次日凌晨2點，每班頻率為10-15分鐘。上車點在T1航站樓的B17-B20柱、T2航站樓的B12-B16柱和T3航站樓一層的17-20柱。

在春節高峰期，機場入口道路如長山、共和、白藤等路段經常發生擁堵，特別是在傍晚和清晨時段。在航站樓內，辦理手續、安檢和托運行李區域也容易出現局部超載，導致等待時間延長。

新山一機場代表建議乘客在出發前仔細檢查航站樓和航空公司信息。在高峰期，乘客應提前約2-3小時到達機場處理國內航班，提前約3小時或更早處理國際航班，同時關注T3航站樓區域的新引導標誌系統，而不是按照舊習慣移動。