越南航空局表示，航空燃料供應正面臨短缺風險，迫使各航空公司重新調整運營計劃，以優先保障必要航線。

在此背景下，越南航空預計從4月1日起暫停部分需求較低的國內航線，以便將資源用於連接國家、樞紐航線以及服務於出行、貿易和旅遊的重要運輸走廊。

預計暫停的航線包括海防-邦美蜀、海防-金蘭、海防-富國島、海防-芹苴、胡志明市-雲屯、胡志明市-迪石和胡志明市-奠邊，每週共計23個航班。

不僅是越南航空，國內其他航空公司也在制定應對燃料波動的方案，其中包括可能從4月初起在國際航線上加收燃料附加費。

竹航代表表示，未來兩個月內，該公司將集中資源於河內-胡志明市-峴港等樞紐航線以及歸仁、金蘭等高需求旅遊點，同時維持前往中國和菲律賓的國際包機航班。

據竹航介紹，該公司仍努力維持高峰期的航班，但如果燃料價格持續上漲，運營頻率可能低於去年同期。該公司還表示可能會調整票價，但仍將保持在國家規定的價格框架內。

越捷航空和越旅航空正在制定應對高燃料價格的運營方案。運營頻率高、航線網絡廣的航空公司將面臨更大壓力，並可能削減多條航線。不過，上述兩家公司尚未具體說明取消或減少頻率的計劃。

國內航空公司已向代理商發出通知，調整國際航線的燃料附加費或提高票價。

越捷航空是其中一家大幅調整越南與韓國之間直飛航線燃油附加費的航空公司。

根據發給代理商的通知，自4月1日0時起出票且從同一時間起飛的航班，韓國與胡志明市、富國島、芽莊、大叻、芹苴之間往返航線的燃油附加費將從每段50萬越南盾上調至157萬越南盾。

對於韓國與河內、峴港、海防之間往返航線，燃油附加費將從每張票42萬越南盾上調至133萬越南盾。

越旅航空也宣佈調整飛往曼谷航班的燃料附加費。根據新費率表，附加費將從每張票45萬越南盾上調至75萬越南盾。

相應換算金額從17美元上調至29美元，或從632泰銖上調至1020泰銖。該公司表示，新費率表已在系統中更新，適用於新出票或改簽的情況。

與此同時，越南航空已實施2026年第六次針對其運營的越南與國外市場航線的承運人附加費調整。大部分新附加費自3月18日起生效，但韓國和香港等部分市場自3月25日起適用。

越南航空公司的國際機票價格開始大幅上漲。不僅如此，部分航線暫停運營，多家航空公司意外調整航班計劃，減少頻率甚至取消航班，導致不少乘客和旅遊公司陷入困境。

據越南航空局稱，在3月20日至22日期間，全球能源價格持續上漲。在亞洲市場，新加坡的Jet A-1燃料價格普遍在每桶220-230美元之間。

該機構於3月20日對近40家國際和地區航空公司進行的快速調查顯示，超過60%的航空公司已經、正在或計劃從3月中旬起提高燃料附加費或調整票價。

各航空公司正在採用兩種常見形式。一是不單獨收取燃料附加費，而是直接調整基礎票價，普遍漲幅為5-20%，具體取決於航線和服務等級。二是單獨收取燃料附加費，每張票的費用從約13萬越南盾到超過1000萬越南盾不等，具體取決於飛行距離和座位等級。

在貨運領域，一些航空公司也已實施燃料附加費，每公斤約為1.7萬至4萬越南盾。