根據第一季度財務報告，越捷航空實現合併營收21.02萬億越南盾（約合7.986億美元），同比增長17.1%。合併稅前利潤達到4330萬美元，同比增長36.5%。同時，合併稅後利潤攀升至3880萬美元，同比增長59.6%。
由於越捷航空通過優化運營績效、加強數字化轉型以及構建新型現代化機隊以節省燃油，從而加強了運營成本控制，收入和利潤均實現了強勁增長。
穩健的財務基礎
截至2026年3月31日，越捷航空的總資產約為54.5億美元，淨債務股本比為2.1，流動比率為1.5。
隨著越捷航空繼續投資新飛機，財務指標保持在行業安全閾值內。
第一季度，該航空共繳納稅費7370萬美元。
第一季度，越捷航空持續有效運營，運送乘客720萬人次（同比增長5.1%），運營航班39903架次（同比增長3.3%），運輸貨物23344噸。
該航空繼續擴大航線網絡，新增五條連接越南與中國的航線，這是在總書記蘇林對中國進行國事訪問期間宣佈的。
目前，越捷航空運營186條航線（國內45條，國際141條）。
國際航空運輸協會已正式延長越捷航空在內排國際機場地面運營的ISAGO認證。該認證涵蓋七大類別，包括組織與管理、培訓、貨物和郵件處理、停機坪操作、乘客處理、行李處理以及配載控制，有效期至2028年3月22日。這再次肯定了越捷航空在管理、運營和地面操作安全控制方面符合國際標準的能力。
國際擴張戰略仍是長期增長動力，有助於收入多元化並減少對國內市場的依賴。
投資
第一季度，越捷航空大力投資未來機隊，包括與普惠公司達成的價值54億美元的GTF發動機合同，用於44架空客A320neo飛機；一項價值約9.65億美元的飛機融資協議，用於六架波音737-8飛機；以及一份10架Comac C909飛機的融資租賃協議。
與此同時，越捷航空繼續以長遠眼光進行擴張。該航空不僅是亞太航空金融中心的創始成員，還與中航客艙系統有限公司簽署協議，合作開發現代化飛機內飾解決方案，旨在越南建立可持續的航空支持產業生態系統。
越捷航空還通過與Open Airlines和Safran等國際合作夥伴建立戰略合作，率先採用人工智能和燃油優化解決方案。
通過越捷航空學院加強人力資源投資，該學院在前三個月組織了3193門課程，培訓了34727名學員。該學院繼續與澳大利亞航空和F Air飛行學校簽署培訓協議。
越捷航空獲得了多項榮譽，如AirlineRatings評選的2026年世界最佳超低成本航空公司和2026年十大最安全低成本航空公司。該航空在世界人力資源大會暨2026年獎項中被認定為2026年全球最佳工作場所。根據Cirium的2025年航班排放審查，越捷航空在東南亞區域內航線中被評為排放最低的航空公司。
除了政府針對中東衝突影響提供的增值稅減免、進出口稅、環境保護稅和航空燃油特別消費稅等政策支持外，越捷航空期待國內航線有更靈活的定價政策。
越南中文社
