今年年初，越南鐵路總公司委託雅貝服裝公司根據胡志明主席於1946年6月18日頒佈的第109號法令修復鐵路員工制服。目標不僅是重現舊式服裝樣式，還要恢復越南民主共和國成立初期鐵路行業的精神。修復後的樣品預計將在一些旅遊車站使用。
據雅貝服裝公司北部分公司經理阮武玉河介紹，整個過程始於近80年前法令中的文字描述。該法令規定了款式、顏色、徽章位置和袖子上的標誌，但沒有插圖。
設計團隊由5人組成，花了大約一個月時間閱讀資料、繪製樣圖並核對歷史細節。除了法令，團隊還查閱了鐵路部門提供的檔案照片，與檔案機構合作，並參考了鐵路行業傳統室中保存的一件上衣。然而，這件文物只能幫助識別面料顏色和衣服款式，因為已經沒有徽章了。
第一個大難題是確定法令中提到的“卡其黃”顏色。據設計團隊稱，這是一種舊稱，與現在的色卡不完全對應。經過多次試驗，他們選擇了最接近的兩種色調：淺黃卡其和淺棕卡其，然後製作了三套樣品徵求意見。
“僅選色就花費了大量時間，因為卡其色範圍很廣，容易與現代公務制服混淆。”阮武玉河說。
衣領部分也讓設計團隊研究了好幾週。第一個樣品採用立領襯衫風格，類似於舊式大簷帽制服。經過多次試穿，團隊繼續調整以保持經典款式，同時符合現代審美。
最難的是修復袖子上的等級標誌和胸前的徽章，因為沒有實物可供核對。法令僅用文字描述了圓形、龍紋、火車頭以及區分職級的標誌系統，但沒有圖紙或標準模具。
設計團隊必須根據描述進行繪製，嘗試多種印刷、刺繡、織造方案，然後直接縫在衣服上。有些方案使用金屬製作徽章的凸起細節。
僅這一時期鐵路行業的等級系統就包括5個部門和13個職級，對應約65種不同的標誌圖案，因此團隊必須逐一設計。
“現代制服設計可以從創意開始，而修復則必須逆向而行，緊貼歷史，所以只要一個細節出錯就會失去原始精神。”設計團隊代表表示。
一些細節也進行了調整以適應當前使用。法令中，肩章和翻領與衣身同色，主要起裝飾作用。但試製時，許多意見認為樣式過於單調，因此團隊根據當前鐵路制服補充了一些肩章細節以徵求意見。
類似地，有建議將黑色領帶改為藍色或在徽章上添加金星紅旗，但設計單位表示仍優先遵循法令描述。
使用的面料仍是卡其布，但混入現代材料以更柔軟、抗皺、吸溼性更好。款式基本保持原樣：寬鬆、直身，男女均不收腰。
“整體上仍能看到舊式風格：寬鬆的褲子、寬鬆的上衣、大口袋和凸起的徽章。但工作時會更舒適，不悶熱也不像舊面料那樣易皺。”阮武玉河說。
經過大約兩個月的研究、打樣和多輪測試修改，設計團隊評估目前的修復成果與第109號法令描述的吻合度約為80-90%。
按計劃，7月份修復樣品將送審。8月份，鐵路部門將繼續徵求老幹部意見，之後批量生產，用於海防、順化、大叻等旅遊車站。
10月份，多個時期的鐵路制服預計將在紀念越南鐵路145週年和鐵路傳統日80週年的系列活動中展示。
越南中文社
