邊和-頭頓高速公路直接連接隆城機場 – 圖片：Kim Oanh集團
戰略規劃提升地位
仁澤正憑藉諸多優勢崛起成為一個潛力巨大的房地產市場。
在許多投資者眼中，仁澤毗鄰胡志明市，靠近隆城國際機場，擁有日益完善的基礎設施網絡，不僅是一個理想的居住地，而且由於明確的規劃以及由機場、海港和自由貿易區組成的全方位基礎設施系統的推動，具有巨大的投資潛力。
隨著同奈成為中央直轄市，該省正大力推行多極發展模式。其中，仁澤被定位為現代化都市、物流和商業服務中心，具有國際地位。
根據規劃至2030年、遠景至2040年，仁澤將重點發展城市、清潔工業、高端服務和物流，規模達數萬公頃。
目前，仁澤坊正加速推進同步城市化。該區域被納入“機場城市”模式，與隆城國際機場緊密相連，形成智慧、可持續的城市鏈。
該城市還是連接胡志明市、同奈、西寧等經濟引擎的中心，同時也是迎接國際遊客和商人前往南方的門戶。
截至2025年，仁澤城市人口約為40萬。未來一段時間，這一數字預計將快速增長，帶動住房、商業和服務需求，為房地產增長奠定基礎。
基礎設施先行與“四大引擎”
仁澤擁有“黃金”區位優勢，距離胡志明市中心僅25-30分鐘車程，同時直接連接隆城國際機場。
當隆城機場於2026年底投入商業運營時，仁澤將直接從數萬名常駐工作人員以及龐大的人流和物流中受益。
根據設計，隆城機場的年吞吐量高達1億人次和500萬噸貨物。正在形成的充滿活力的“機場城市”將大力推動當地的居住和商業需求。
為抓住機遇，仁澤的交通基礎設施正在先行一步，以極快的速度完善，形成投資的巨大吸引力，促進經濟社會發展。
胡志明市-隆城-油椰高速公路、邊瀝-隆城高速公路和環城三路有助於快速連接區域。吉萊橋、富美2橋以及省道孫德勝路、阮愛國路、聯運路形成暢通的網絡，促進強勁的貿易往來。
此外，國家高速鐵路系統、連接胡志明市中心與土龍木、邊和等發展城市的城市鐵路網，也正在積極投資推進，延伸至隆城機場和仁澤。
這種多式聯運交通系統將使仁澤成為真正的物流中心，從而吸引企業和高端人才前來工作。這也是推動胡志明市人口疏解進程、使仁澤成為胡志明市舊中心與新增長極以及同奈市重要橋梁的基礎。
此外，仁澤還擁有福安港——該地區的一個大型海港，直接連接蓋梅-市威集群，可接納大型國際船舶。該港正成為東南部地區供應鏈的重要動力。
特別是，隆城-仁澤自由貿易區（FTZ）項目規模達1000公頃，正在加快推進，有望吸引大量外國直接投資，形成由機場、海港、物流和貿易組成的“四大引擎”完整生態系統，創造數十萬個高質量就業崗位。
仁澤橋縮短了從胡志明市到仁澤和隆城機場的通行時間 – 圖片：Kim Oanh集團
居住與投資的雙重機遇
在胡志明市土地日益稀缺、房地產價格高企的背景下，仁澤正憑藉其具有競爭力的價格以及基礎設施和規劃帶來的巨大增長空間而成為亮點。市場預測顯示，隨著機場投入運營，當地房地產將實現顯著突破。
大量客戶瞭解位於阮愛國路（25C）上的K-Home Avenue項目，該項目位於仁澤市中心 – 圖片：Kim Oanh集團
許多專家認為，仁澤房地產正在完美滿足雙重需求。對於有居住需求的人來說，仁澤憑藉綠色清潔的環境、現代化的規劃、合理的成本，是年輕家庭以及在機場、海港、工業區工作的專家和勞動力的理想居住地。
在投資方面，仁澤房地產的升值潛力來自實際需求、外國直接投資資金和城市化進程。
隨著同奈成為中央直轄市，以及同奈和胡志明市的多中心發展戰略和同步的基礎設施連接，仁澤正擁有完美的“發力點”。因此，這裡不僅是理想的居住地，也是有望在未來幾年帶來增值的投資資產。
越南中文社