上葛橋與紅河景觀大道節點的連接因等待調整而延誤
據越南河內交通工程建設投資項目管理委員會報告，紅河和渡河上的橋梁項目正在同步推進，許多項目基本按計劃進行，力爭在2027年亞太經合組織會議前完工。
然而，一些項目仍因徵地、技術基礎設施和堤壩規定方面的困難而受阻。
對於四蓮橋及兩端引道項目，徵地工作已完成100%，面積達62.51公頃。但宜譚節點因需遵守堤壩規定而暫停施工至2026年11月，進度滯後。
對於玉回橋及兩端引道項目，河內方面已完成32.6公頃的徵地工作，而興安省僅移交了56.48%的面積。
在陳興道橋項目中，徵地工作已完成近95%。但陳興道節點仍受堤壩安全規定影響，預計於2027年底完工。
對於上葛橋項目，徵地已完成，主橋的全部鑽孔樁已完工，引橋正在繼續施工，合同價值完成率超過16%。然而，與紅河景觀大道項目各節點的連接因等待項目調整而進展緩慢。
雲福橋項目已完成徵地工作。
對於紅河橋和梅所橋（屬於河內首都區四環線投資項目），目前已完成鑽孔樁、墩臺和墩柱的施工，高度超過洪水位。紅河橋合同價值完成約37%，梅所橋完成35%。按計劃，兩座橋將於2027年7月實現技術通車，並在2027年亞太經合組織會議前完工。
對於荔枝橋（屬於嘉平機場連接線項目的渡河大橋），河內市已指示各地方在2026年6月前完成徵地。主線路預計於2027年11月10日前完工並通車。
加快進度，確保堤壩安全
河內市人民委員會副主席裴維強在指導講話中要求各廳局、地方、投資方和承包商集中加快紅河橋梁項目進度，確保按計劃完成各項里程碑。
對於技術基礎設施遷移工作，裴維強要求電力、電信、供水、排水及相關單位嚴格按照進度執行。已收到徵地資金但拖延遷移的單位將承擔責任。
裴維強要求在橋梁施工過程中，既要確保堤壩安全，又不能影響進度。“不能僵硬地執行，而要在確保堤壩安全和防洪要求的同時，創造條件加快施工進度。”河內市人民委員會領導指示。
越南中文社
