自8月27日起，職能部門加強了對法雲—球耶—高布—梅山—45號國道—宜山高速公路上不保持安全距離違法行為的處理。
據公安部交警局代表介紹，在開具處罰決定書前，職能部門將同步使用專業手段和電子數據來確定車輛是否違規。
“對於車輛變道、前車遇突發情況必須急剎車或堵車等情況，導致車輛間距突然意外改變，將不被視為違規。”
其他車輛插入、強行超車會被罰款嗎？
一個備受關注的情況是，當車輛主動保持安全距離時，另一輛車突然切入空當。
例如，車輛A以100公里/小時的速度行駛，並按規與前車保持距離。車輛B從旁邊車道超越後切入兩車之間，使車輛A與車輛B之間的距離不再符合規定。
據交警局代表稱，若車距因其他車輛切到前方而突然改變，職能部門不會處罰被加塞的車輛，而將考慮對加塞車輛的不規範超車、變道行為進行處理。
重點在於，該規定針對的是在同一車道上行駛且未主動按規定保持車距的行為，而不是隻要兩車距離低於最小值的時間點都要處罰。
交警將使用電子證據處理不保持安全距離的違規車輛——視頻：洪光
前車急剎車怎麼辦？
另一種情況是，前車突然減速導致兩車距離低於規定值，即使司機已主動減速。
交警局代表表示，因突發狀況不得不急剎車導致安全距離突然變化的情況，將不被視為違規。
安全距離的規定是為了讓後車有足夠的空間和時間在前車遇到突發情況時作出反應，而不是要求司機無視交通變化始終保持固定距離。
在不可抗力或突發情況下不予處罰
另一個常見情況是，高速公路正常通行時，前方突然發生事故或擁堵，導致特定時間點車輛間距低於最小值。
據交警局代表稱，如果車距是因突發情況而縮短，為保障安全不得不採取處理措施，則不算違規。
安全距離規定的目的是讓後車在前車發生事故時有足夠的距離作出反應。
同時，此類違規處理適用於正常交通條件下，即未發生不可抗力或突發情況。此外，職能部門不會機械地對不可抗力或突然變化的情況進行處罰。
剛超完車，返回右側車道
當車輛超車後返回右側車道時，距離前後車的距離可能會在併入車道的瞬間發生變化。
據職能部門稱，這也需要根據實際情況考慮。變道、並道可能導致車輛間距突變。
因此，不能僅根據某個時間點距離低於規定值就認定車輛違規。交警將使用電子數據確定全過程和具體情況。
越南中文社
