順化市在10月16日舉行的都市交通組織會議上統一主張，研究在富春坊和順化坊部分具備條件的人行道試點設置停車點。會議同時提出考慮Eo Bầu區域、公園、東巴市場以及馮興路、黎勳路沿線地塊等其他選址。

根據會議內容，人行道停車點的開發須保障交通安全、行人及殘疾人通行以及都市景觀；合適的位置可按規組織出租或收費。與試點安排同步，公安力量加強巡邏處理違規停車，重點針對交叉路口和視線遮擋位置，並在常擁堵或存在交通安全隱患的路段推進非現場處罰。

建設廳表示，2026年該市已通過補充標誌、漆劃標線、減速帶、安裝標杆、護欄、凸面鏡和清理視線等措施，處理79處交叉路口和交通安全隱患點。但交警力量建議的6處需投資信號燈、警示燈或拓寬路口的位置尚未處理。

在49號國道上，職能部門確定71段小半徑、視線受阻的彎道，總長度約5.95公里，預計處理經費約1100億越南盾。在等待投資期間，已使用經常性維護資金實施部分臨時措施。該市還繼續研究調整陳富路、段有徵路以及潘周楨路、潘廷逢路部分路段的交通分流，並審查學校門口高峰時段的交通組織方案，以減少擁堵、保障學生和交通參與者安全。