10月18日上午,一支特別拖船隊從巴地頭頓省頭頓地區的東川港出發,運載重3400噸的鋼結構組合體,經124公里水路前往胡志明市中心。該鋼結構為西貢河步行橋的主跨,將用於這座連接白藤公園與守添新城區橋梁的關鍵施工環節。
步行橋設計靈感取自水椰葉形狀。此次運輸的鋼結構組合體在越南企業大勇集團(Tập đoàn Đại Dũng)的工廠內完成製造和組裝,隨後整體裝上大型駁船。
拖船隊航程經過沿海水域和內河水系,最終抵達胡志明市。報道未說明主跨預計到達時間及後續吊裝安排。


10月18日上午,一支特別拖船隊從巴地頭頓省頭頓地區的東川港出發,運載重3400噸的鋼結構組合體,經124公里水路前往胡志明市中心。該鋼結構為西貢河步行橋的主跨,將用於這座連接白藤公園與守添新城區橋梁的關鍵施工環節。
步行橋設計靈感取自水椰葉形狀。此次運輸的鋼結構組合體在越南企業大勇集團(Tập đoàn Đại Dũng)的工廠內完成製造和組裝,隨後整體裝上大型駁船。
拖船隊航程經過沿海水域和內河水系,最終抵達胡志明市。報道未說明主跨預計到達時間及後續吊裝安排。

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10月18日,西貢河步行橋3400噸鋼製主跨由拖船編隊從頭頓東川港出發,經124公里水路運往胡志明市中心,用於連接白藤公園與守添新區。構件由越南大勇集團製造。