西貢河步行橋的主跨鋼結構組合體已於10月19日下午完成水路拖航，抵達胡志明市白藤碼頭。該組合體重約3400噸，自頭頓出發，沿水路航行124公里後進入西貢河。項目投資方Nutifood高級項目總監阮友黃在碼頭迎接拖航船隊時表示，這是項目開工以來一個重要的技術節點。
阮友黃介紹，項目自2025年3月29日開工，施工方與諮詢、承包單位在此前一年多時間裡完成了多項技術準備。此次拖航的最大難點在於確保這一巨型組合體全程安全：船隊需經過多條水道後進入西貢河，部分河段狹窄、彎道急，對大型組合體的操控精度和各方配合要求很高。施工方事先參考水文數據、核算天氣條件並勘察全程，分段制定運輸方案。
按計劃，該橋將於10月21日進行合龍。阮友黃表示，合龍需把巨型鋼結構精確安放到西貢河中央、與兩岸已建部分對接，受潮汐、水流和天氣直接影響，施工方已用數月研究水文數據、確定施工時機，並準備了技術預案和應急方案，合龍前還進行了結構檢查與荷載試驗。目前項目已完成約90%的工程量。
合龍之後，工程還將進行橋面鋪裝、欄杆、音響照明系統、電梯與自動扶梯以及建築景觀細節等收尾工作，並須通過必要的檢查、鑑定和荷載試驗，在滿足技術與安全要求、獲得主管部門批准後才會投入運營。阮友黃稱，項目方將進度、質量與安全並列，但強調質量與安全始終優先。
該橋設計靈感取自南部水鄉的椰葉形象，建成後供行人與遊客往返市中心與守添新區，並作為公共空間和城市景觀節點。阮友黃表示，Nutifood全額資助這一項目，視其為回饋消費者的禮物，並希望橋梁真正進入市民日常生活。
越南中文社
