11月9日上午,高平省人民委員會與有關單位聯合舉辦一場以跨境經濟與貿易為主題的國際科學研討會。高平省人民委員會主席黎海和在會上介紹當地口岸基礎設施與邊貿活動近十年的變化,並給出口岸經濟對地方財政的貢獻數據。

黎海和表示,茶嶺—龍邦和馱隆—水口兩對口岸已升級為國際口岸,裡萬—碩龍雙邊口岸和板約瀑布—德天景觀區已正式投入運營,擴大了貿易、旅遊和民間交流空間。2021年至2025年階段,經高平省進出口總額超過44.6億美元,口岸經濟收入約佔全省國家財政總收入的46%;僅2025年,進出口額接近16.4億美元。

黎海和同時承認,上述增長數字尚未反映高平口岸經濟的全部潛力和侷限。當地物流基礎設施仍欠缺薄弱,運輸成本高;農產品和食品檢驗能力未能完全滿足需求;進出口貨源仍較多依賴其他省市,高平本地直接生產的商品僅佔約8.7%。

為破解瓶頸,高平省將交通連接確定為突破口。同登—茶嶺高速公路正在集中施工,北件—高平線路正準備投資,這些工程將使高平更便利地連接諒山、太原、河內、廣寧及北部港口系統。該省還在規劃、土地、口岸基礎設施、物流和投資環境方面做準備,以便公路建成後發揮作用。

研討會上,越南地質與礦產科學研究院、越南地質公園網絡的陳新文副教授代表作者小組發言說,超過70%的遊客集中在板約瀑布— Nguom Ngao洞一線,給景觀和洞穴環境帶來壓力,而旅遊給當地社區帶來的收益仍然有限。作者建議用電子分時門票、洞穴環境監測傳感器等數字工具管理承載量,並重新定位高平的旅遊產品。