提議建設峴港-會安城市鐵路

據Deo Cả集團董事會副主席Lê Quỳnh Mai表示，該企業已與國內外合作伙伴共同研究投資峴港-會安城市鐵路線路的方案。集團提議峴港市人民委員會允許根據PPP法制定項目文件，預計9月內立即實施。

Lê Quỳnh Mai表示，投資者評估技術和工程因素，確保項目能在2030年完成。在此階段之後，鐵路線路可以研究延長至Tam Kỳ和Chu Lai，形成區域連接網絡。

鐵路線路可以採用靈活的投資形式，如BT合同（建設-移交），通過土地基金和預算支付；結合支付土地基金的合同，同時交給投資者運營；或BOO合同（建設-運營），其中投資者運營鐵路項目並作為項目投資方。

項目研究提案的制定過程將分三個步驟進行，包括初期報告、中期報告和末期報告。在每個階段，市人民委員會將與投資者合作，統一內容以確保透明度和效率。

在9月10日與Deo Cả集團的會議上，峴港市人民委員會副主席Lê Quang Nam表示，將審查項目提案文件以選擇合適的投資者。整個招標過程將公開組織並符合規定。

目前峴港還沒有城市鐵路。根據到2030年的規劃，城市將開始形成兩條線路的網絡，總長24公里；到2040年將有3條線路，長49公里；到2045年擴展為11條線路，長131公里。

根據總體規劃方向，城市將擁有兩條地鐵線路、11條輕軌線路和3條旅遊LRT線路，以滿足城市交通需求和旅遊發展。