胡志明市市委書記陳留光：城市鼓勵綠色交通工具轉換，不禁止汽油車
越南中文社歷史報道出席接觸活動的還有各廳局領導代表，以及來自平仙、關市、安東、堤岸、平西、延鴻、平富、和興和園萊等坊的近1350名選民。在工作會議上，選民提出了許多與城市生活直接相關的問題，其中包括交通擁堵狀況以及從汽油車向電動車轉換的主張。不禁止…
汽油車
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越南中文社歷史報道
綠色交通的新機遇
越南中文社歷史報道全國從3月1日起實施新規定，開始前所未有的嚴格排放控制過程。從此，排放標準將根據車輛生產年份執行，並將在未來幾年繼續“收緊”，特別是在河內和胡志明市。 與此同時，從使用化石燃料轉向使用氣體，特別是電力的交通工具轉換，也正在得到民眾…
汽油摩托車電動發動機：尚未獲得權威機構檢驗評估
越南中文社歷史報道阮堅江先生——胡志明市建設廳交通工程維護與管理處副處長——表示，近期該廳已收到摩托車TV貿易與服務有限責任公司的提案，關於將汽油摩托車轉換為電動車的系統方案。該提案旨在實現節能、減排的目標，並符合城市綠色交通發展的方向。根據初步報…
減少汽油車，有毒氣體會減少嗎？
越南中文社歷史報道這個故事正在全球數百個城市重複上演，當地政府正在實施禁止汽油車的區域，以對抗世界衛生組織（WHO）所稱的“對人類健康最大的環境威脅”。這場清潔空氣革命始於1996年瑞典斯德哥爾摩，當時世界上第一個低排放區（LEZ）建立。近三十年後…
建設低排放區：胡志明市需要做什麼？
越南中文社歷史報道這是胡志明市建設局下屬的公共交通管理中心計劃試點的交通排放控制項目中的重要內容。許多專家、企業和市民對此提議表示贊同，因為胡志明市和河內是兩個面臨巨大交通壓力和高度汙染風險的城市。實際上，有些日子胡志明市和河內“躋身世界汙染最嚴重…
綠色轉型在公寓地下停車場’擱淺’
越南中文社歷史報道許多人計劃逐步用電動車替代汽油車，認為這既符合趨勢，又節省，還能減少汙染。然而，矛盾恰恰出現在轉型過程的起點——公寓的停車場正在“排斥”電動車。政府已經採取了許多明確措施推動從汽油車到電動車的轉型：免除首次註冊費，鼓勵國內生產，在…
電動車司機的一天
越南中文社歷史報道在停車場有近20輛車，阮先生（31歲，住在胡志明市Thu Duc區）的車被“特別”停在靠近電源插座的地方充電。每個月他還要額外支付給房東40萬越南盾的電費充電，也有不少次“迷迷糊糊”他忘記充電，早上檢查電池時發現電量已經很低。“如…
減少汽油車，增加電動車：避免矛盾
越南中文社歷史報道最新的是，從7月23日起，Tan Phuoc公寓（胡志明市）的管理部門不接受在地下停車場存放電動車。公寓管理部門的通知認為，在地下停車場存放電動車存在安全隱患，特別是與電池系統、蓄電池和不符合規定的充電有關的特性。公寓中的電動車：…
從汽油車轉向電動車時需要做的事情
越南中文社歷史報道根據計劃，河內將從2026年7月起禁止化石燃料摩托車在內環一區行駛，而胡志明市則從汽油車轉向電動車，首先從公交車和送貨員、技術司機開始。許多意見支持上述趨勢，但也有意見認為需要迅速投資電動車基礎設施。碩士阮春武向《青年在線》分享了…
VinFast攜手12家銀行支持河內市民轉向電動汽車
越南中文社歷史報道根據協議，河內市民購買VinFast電動汽車可以貸款支付高達80%的車價，最長八年期限。前三年利率將比市場低3-4%。對於使用車輛在Xanh SM平臺上運營服務的客戶，利率支持更高，同時在前三年內分享固定的90%收入。對於電動摩托…
胡志明市將汽油車轉為電動車，從送貨員開始：讀者關注電池解決方案
越南中文社歷史報道在文章“胡志明市將汽油車轉為電動車：從40萬送貨員開始”之後，許多讀者留下了評論，表達了對胡志明市轉型路線的關注、贊同和建議。根據讀者的意見，將汽油車轉為電動車從送貨員開始是正確的方向。這是一個龐大的群體，對環境有明顯的影響。讀者…
減少汽油車，增加電動車：困難但必須做
越南中文社歷史報道許多省份已經同步實施了“綠色”政策，特別優先為電動車“開路”。與此同時，一系列保護環境、鼓勵人們使用“清潔”能源的解決方案，通過地方政府的具體行動得到了落實。堅決為電動車“開路”順化市今年內規定，所有新投資或更換的公交車必須使用電…