在发给相关单位的公函中，胡志明市人民委员会同意委托黄山集团股份公司研究并编制项目建议书，此前财政部已审议并提出初步方案。
根据建议，三新路线长13.2公里，宽40米，起点位于22号国道安河桥引桥交汇处，与赛该运河平行，连接胡志明市4号环城公路。安河桥立交桥设计为喇叭形立体交叉，设有高架匝道分流车流，减少交通冲突。
企业建议采用公私合作模式，以BT合同形式实施，初步总投资约11.1万亿越南盾，若获批准，预计实施周期为48个月。
在审核过程中，相关各部门和地方一致认为该项目具有必要性。建设部评估指出，22号国道目前经常拥堵，特别是在新富中工业区前区域，严重影响交通和物流。投资三新路线将形成西北都市区的对外交通干线，减轻现有路线的压力，并带动沿线工业发展。
胡志明市城市发展委员会表示，三新路规划为西北都市区的主干道。建成后，该路线将有助于吸引住房和社会基础设施项目，同时提高区域交通连接效率。
胡志明市人民委员会注意，委托编制建议书并不等于指定投资方。选择将按规定进行。市里指示各部门在研究中指导企业，确保同步实施条件。
除了三新路项目，胡志明市西北部正在准备开展多项大型交通工程。其中，以BOT形式升级22号国道，长约8公里，宽60米，总投资超过10.4万亿越南盾；以及穿过该区域的4号环城公路段，长超过15公里，预计启动补偿、安置和建设辅路的分项工程，总投资超过7万亿越南盾。
这些项目有望形成同步的交通网络，增强跨区域连接能力，减轻胡志明市西北门户的压力。
江英
（编译：Eric 越南网；审校：Fang；来源：越南中文社）
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