詹河上排雷的英雄

自1965年起，美国动用空军和海军，对越南北部发动了规模日益扩大、强度日益激烈的破坏性战争。詹河渡口这一交通命脉遭到猛烈攻击。除了炸弹，这里还遭受了飞机投下的水雷，目的是切断从北方支援南方的路线。

1965年10月，年仅19岁的武春桂小伙子志愿加入海军。经过体检，他未能达标，于是应征入伍，进入广平省军区C26工兵部队。他的部队在詹河渡口执行任务，运输车辆、武器和粮食到南方战场。

最初他被分配驾驶渡船过河，4个月后被派去学习驾驶快艇，成为中队25名成员之一，负责驾驶快艇在詹河上排雷。

每次敌机在天空盘旋时，通常有两架，每架向河里投下12枚水雷。此地有一个昼夜观察的连队，发现水雷落在何处后便向排雷队报告。

詹河宽约800米，南岸和北岸各部署一个连队。为了排雷，用一根绳子拉过河，每5米绑一块磁铁，接着再5米绑一块铁。这根800多米长的绳子在半径约100米的区域内来回拉动。每当绳子经过水雷时，磁场会引爆水雷。

拉绳后，桂先生所在的连队驾驶快艇进行扫雷。工作按班次进行，每次有一名驾驶员和两名助手。快艇在詹河上往返行驶，遇到水雷时将其引爆。

敌机投下的水雷带有降落伞，因此通常在水面下约一米处。为了引爆，他让快艇全速行驶，约50-70公里/小时。当快艇飞驰而过时，水雷在后方爆炸，不会对驾驶员造成伤害。

生于詹河水乡的桂先生熟悉航道，清楚深浅之处，相比其他来自外地的战友更有优势。因此，危险困难的地段通常交由他处理。他说：“驾驶快艇如果搁浅遇到水雷，几乎没有生还机会。凭借经验，我知道如何应对。”

在詹河上，除了工兵，还有许多其他单位协同执行支援南方战场的任务。每天敌人投掷炸弹，许多人死伤。战争激烈时期，几乎每天敌人都派飞机向詹河投下水雷。

当飞机到来时，其他单位可以躲进掩体，而驾驶快艇、运营渡口的人，天上炸弹，水下地雷，没有任何遮蔽。他回忆当时的心态：“大家工作时都是生死由命，但每个人都尽力完成任务。”

1967年，母亲被火箭弹击中去世，桂先生独自生活。由于未成家，他常常接受最危险的任务，心想“即使牺牲也无牵挂”。

在数百次任务中，他印象最深的是1968年8月某天约凌晨4点的一次行程。那天天气阴沉，他驾驶快艇与两名战友自愿去排雷。小组从詹河出发前往海口，那里敌人刚投下水雷，被认为“吉少凶多”。

执行任务前，部队为三人举行了活祭仪式。一顶帽子、一团饭团放在地上，点燃三炷香。他回忆说：“政委半真半假地说，上香只是为了好玩，不会死的。”那只是出发前的鼓励，实际上每个人心里都想着可能会受伤或牺牲，但没人拒绝任务。幸运的是，这次行程摧毁了许多水雷，三人安全返回。

21岁时，他因排雷成绩被吸收入党。在美军第一次和第二次破坏越南北部战争的六年里，他驾驶快艇排雷，不记得排了多少颗。他说：“只记得7次在近距离爆炸中脱险。1968年有一次水雷直接命中，我被抛起然后落入水中，幸得战友相救。”

1972年7月6日，当他在掩体中时，省干部前来授予他人民武装力量英雄称号，奖金180盾，一个热水瓶和一套茶具。他用其中的80盾买了两头猪、两棵烟叶，供全队聚餐，一部分赠给曾帮助过他的家庭，剩下的20盾寄给新婚妻子，嘱咐她买件新衣服。

1973年底，美军在北越停火，部队转入交通部门，他也转为驾驶渡船。到1998年，詹河大桥建成，结束了1号国道上最后一个渡口的运营，他转而担任售票员直至2006年退休。

从一个农村青年入伍，归来后他继续务农，种稻、养鸡、养猪。夫妇俩有五个孩子，都已成家。两位老人现住在1991年建的一栋平房里，位于南詹乡拉哈村，紧邻詹河。

（编译：Ivy 越南网；审校：Fang；来源：越南中文社）