越南河内Nhổn-河内站地铁合同纠纷可能严重影响进度，MRB发声

据MRB称，目前CP06标段（包括机车车辆、Depot设备、CC/SCADA、信号、通信和供电）的设计、安装合同执行工作正在各相关方根据合同规定、越南法律以及与资助方的承诺继续协调进行。

正在积极协调解决纠纷

然而，在大型基础设施项目实施过程中，采用复杂技术因素的国际合同，各方之间出现需要澄清费用、进度和责任的内容是常见情况。

目前，MRB已与咨询单位、承包商、职能部门及相关方密切协调，审查和澄清项目实施过程中技术、进度、费用和合同问题。

对于各方正在考虑的内容，该单位继续要求各方提供完整的档案、文件及必要依据，以确保评估和处理客观、透明，符合合同规定、越南法律及相关国际条约和惯例。

此外，MRB主动研究技术、法律和实施组织方案，以确保项目的连续性，最大限度地减少对整体进度的影响。

同时，定期向河内市人民委员会及相关国家管理机构报告实施情况以及解决困难和障碍的措施。

“MRB也正与合作伙伴和相关机构协调，对某些专业内容进行独立研究和评估，以此为各方继续讨论、统一适当处理方案的基础。

河内市人民委员会、各职能部门、法国驻越南大使馆及相关合作伙伴也在积极协调、支持解决困难和障碍，以推进项目地下部分的实施进度”——MRB通报。

此外，该单位还确认始终遵守法律规定、已签署的合同条款，并以合作、建设性和负责任的精神积极与相关方合作，以确保项目按时完工。

有可能严重影响进度

此前，河内建设局表示，Nhổn-河内站地铁项目实施过程中出现了许多长期合同纠纷。目前最大的瓶颈在于CP06标段——负责提供包括机车、车厢、信号通信在内的设备系统的项目。

职能部门评估，这种积压状况可能严重影响2027年全线完工的目标，同时可能增加项目的总投资额。

据该局称，CP06标段的障碍已多次通过法国驻越南大使馆在2025年和2026年期间直接与河内市人民委员会领导进行的信函和工作会议中提出。

2026年5月25日，财政部也发函反映了法方对因该标段合同纠纷导致项目延迟风险的关切，同时建议河内指示投资方具体报告并协调解决。

审查结果显示，参与项目的各方目前尚未就一些核心内容达成共识。其中，主要障碍涉及地下部分合同调整建议文件和3号线延长段框架协议的制定。

尽管投资方已聘请独立法律顾问协助解决，目标是2026年6月前彻底处理障碍，但截至目前MRB尚未提交关于纠纷处理进度和结果的详细报告。

此外，该单位也未向建设局提供完整的档案资料以供向市人民委员会提供建议。

为确保指导进度，河内建设局要求MRB紧急澄清CP06标段纠纷产生的原因，同时全面评估该事件对2027年完工里程碑的影响。

（编译：Eric ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）