6月16日，越南交警局局长杜清平少将表示，近期交警局已指导各单位提高驾驶考试和驾照发放质量。
杜清平少将指出，为预防交通事故，首先要革新并提高驾驶考试和驾照发放质量。其中，他要求确保三个要素：技术、技能和道德，以保障安全驾驶。交警局局长特别强调了驾驶道德因素。杜清平少将举例说：“这包括在路上如何遵守规则？遇到行人要礼让，看到前车要保持距离……今后考试中将考核这些内容。”
同时，创造透明、公平的考试环境也对每位学员提出了要求：必须具备真正的法律知识和真正的驾驶技能。通过提高路考的难度，以及在各项考试前播放事故后果视频，大部分学员在握方向盘或拧摩托车油门时已更有意识和责任感。
交警局的统计数据显示，自从职能部门“收紧”路考（4月10日至6月15日）以来，与去年同期相比，汽车理论考试通过率下降1%，场地考试通过率上升2%。值得注意的是，路考通过率大幅下降27%，仅为69%（去年同期为96%）。摩托车方面，理论考试通过率为74%比82%（下降8%）；场地考试通过率为87%比90%（下降3%）。总体而言，前5个月，各地交警部门共为超过216万名学员组织了考试（通过人数超过114万，约67.44%）。
交警局同时表示，该单位已建议公安部在驾驶考试和驾照发放工作中实施多项改革，使规定更加严格且符合实际。这些新变化预计将于7月1日起实施。届时，考试委员会预计将取消计算机模拟考试。学员仍可学习模拟课程以提高情景处理能力，但不再进行此项考试。学员需依次参加理论、两项实操和摩托车情景考试；汽车则按理论、场地、路考顺序进行，必须通过前一环节才能参加下一环节。此外，各单位将通过设备系统、电子身份识别和验证软件对考生进行身份识别。理论考试题目数量将增加：A、A1级摩托车从25题增至40题，考试时间从19分钟增至27分钟，答对36/40题合格；B级汽车从30题增至50题，考试时间从20分钟增至33分钟，答对45/50题合格。考试内容将消除“学技巧、考技巧”的弊端：增加对刑法中交通相关罪名的认识、道路交通秩序安全行政违法处理法律的认识，以及预防交通事故的意识。摩托车实操考试将增加11种道路预设情景的处理方法，如：从支路驶入主路或从非优先道路驶入优先道路；掉头变向；超车等。汽车实操考试中，考试路线最低长度增至5公里，需具有一定交通流量，并确保包含完整的交通场景，如：支路汇入主路、非优先道路汇入优先道路、环岛、交通信号灯、人行横道。但此项内容预计将于2027年3月1日起实施。考试将包含12个项目：车辆安全检查与起步；超车；加速、变道；左转、右转变向；掉头；躲避对向车辆；为行人或残疾人轮椅让行；遇危险情况停车、开门；处理支路汇入主路或非优先道路汇入优先道路的情景；遵守交通信号灯；开门与结束。同样从7月1日起，各单位将把驾照发放时间从7天缩短至3.5天；电子数据集成时间从3天缩短至2小时。同时，驾照换发时间从5天缩短至2.5天；电子数据集成时间从3天缩短至1天。
（编译：Jon ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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