6月16日，北中南基础设施建设股份公司副总经理潘文军代表承包商联合体表示，在停工一年多后，工程已完成约80%的工程量。承包商预计于7月中旬合龙，9月全面完工。
这是全长近58公里的边沥-隆城高速公路上的重要剩余项目，途经西宁省、胡志明市和同奈省。目前工地上约有200名工程师和工人每日三班倒作业。桥塔系统、斜拉索以及大部分主体结构已基本完成。
承包商正在施工剩余梁段，以连接主跨与两端引桥，并实现两个主跨合龙。此后，将进行桥面铺装、斜拉索减震系统、护栏、照明及辅助设施等收尾工作。
福庆桥横跨龙赵河，连接胡志明市芹椰县与同奈省仁泽县。桥梁全长3公里多，宽4车道，主跨长300米，通航净高55米。
该桥梁施工标段原名J1，于2016年1月由日本承包商联合体启动。因诸多障碍，工程自2020年起暂停。2025年4月，在越南高速公路投资发展总公司选定替代承包商后，项目重新启动。标段更名为J3-1，剩余工程价值约6000亿越南盾。
福庆桥是边沥-隆城高速公路上两座最大的桥梁之一。另一座是平庆桥，横跨苏沥河，规模相近，已于2025年12月通车，但因福庆桥尚未完工而无法同步运营。
边沥-隆城高速公路于2014年开工，初始总投资超过31.3万亿越南盾，后调整为超过29.5万亿越南盾。该路设计为4车道加2条紧急停车道，最高时速100公里，但因投资政策障碍和资金短缺，多年延误。
全线通车后，汽车可从西部直达同奈省，减少对1号国道、阮文灵路、富美桥等胡志明市内交通干道的依赖。目前，高速公路已临时开通西部起点和同奈省终点附近约30公里路段。
江英
（编译：Cici ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-117313/
