以上信息由林同省人民委员会在提交建设部的公文中提出，该公文旨在审查并建议完整投资两个正在按分期方案实施的高速公路项目。
据林同省人民委员会称，2026年1月20日，政府总理发布了公电，要求紧急审查并完善已按分期规模建设的高速公路线路。根据这一指示，该省已对新富-保禄和保禄-莲姜两条高速公路的扩建方案进行了全面评估。
新富-保禄高速公路项目全长65.88公里，正在按PPP模式、BOT合同实施，总投资额为180020亿越南盾，其中国家资金65000亿越南盾，投资者资金115020亿越南盾。
这条高速公路的规模为受限的4车道（路基宽17米，包括4条车道，每条宽3.5米，仅设置不连续的紧急停车带）。
为了将新富-保禄高速公路扩建为完整的4车道规模（路基宽22米；4条车道，每条宽3.75米，以及两条连续的紧急停车带，每侧宽3米），设计速度保持在80公里/小时，投资者计算需要额外补充约12220亿越南盾，不包括贷款利息。
但如果继续按最初投资决策中的BOT合同（国家预算36.11%，投资者资金63.89%）进行扩建，收费回收期将延长约1年9个月，超过25年。
林同省人民委员会认为，投资者进一步筹集贷款能力面临诸多困难，因此建议使用国家预算资金用于扩建部分。根据财政部的意见，地方预算将自行平衡这笔新增费用。
如果及时获得资金，该项目可在2027年底前完成扩建。
保禄-莲姜高速公路项目全长73.62公里，正在按PPP模式实施，总投资额为177180亿越南盾，其中国家资金约77610亿越南盾，投资者资金约99570亿越南盾。该项目正在按受限的4车道规模施工。
为了将这条高速公路扩建至完整规模（路基宽24.75米；4条车道，每条宽3.75米，两条连续的紧急停车带，每侧宽3米），设计速度100公里/小时，投资者计算额外费用约31650亿越南盾，不包括贷款利息。
如果继续按当前资本结构（国家预算43.8%，投资者资金56.2%）进行扩建，收费回收期将延长至23年4个月（增加约3年6个月）。
与新富-保禄项目类似，林同省人民委员会认为，投资者进一步筹集资金用于扩建的道路非常困难，尤其是信贷资金。因此，地方建议使用国家预算进行扩建部分。
根据财政部的意见，地方预算预计为该项目安排约19330亿越南盾，而中央预算支持约12320亿越南盾。
因此，林同省人民委员会建议建设部和财政部向政府总理报告，考虑安排这笔中央资金，以确保项目在2028年底前完成扩建。
施工期间扩建高速公路的多项便利
据林同省人民委员会称，在新富-保禄和保禄-莲姜两条高速公路的分期施工阶段立即进行扩建，将带来许多经济和技术上的好处。
工程项目从一开始就同步建设，避免了后期完善阶段需要拆除或改造的情况，从而节省成本并提高投资效率。
为了尽快实施扩建方案，地方建议建设部和财政部指导与使用国家预算资金补充正在实施的PPP项目新增工程的流程和手续。
（编译：Cici ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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