越南政府总理近日签署决定，批准了《广宁省城市总体规划至2050年，远景至2075年》。
该规划明确指出，到2030年，广宁省将成为国际旅游服务中心、国家贸易门户、高质量服务业和高科技应用生产基地。到2040年，广宁省将成为国家级海洋经济中心、文明现代的海滨城市，并在经济、社会和管理发展中广泛应用创新模式。
到2050年，广宁省将发展成为具有国际水准的遗产城市、国家级和东南亚地区的海洋经济中心、区域性和国际性都市区，成为国家重要的经济引擎之一，成为绿色、现代、智慧、可持续、富有特色、保护资源并适应气候变化的城市发展管理典范。
根据发展预测，广宁省人口规模在2030年约为223万至232万；2040年达到298万至310万；到2050年将达到最高380万。其中，常住人口约280万，其余为来自游客和流动劳动力折算的人口。
其中，核心城市下龙市的人口规模到2050年将达到86万至88万，发挥推动国际旅游、创新和数字经济的作用。
广安沿海经济区人口规模为76万至78万，目标成为整个地区的高科技产业、加工制造业和现代物流服务中心。
云屯经济区人口规模为50万至56万，按照经济特区模式发展，设有赌场、国际航空-海运物流和高端度假旅游服务。
芒街口岸经济区人口规模为21万至22万，保持国际交通枢纽地位，发展边境贸易、物流和对华市场口岸旅游。
锦普（29万至30万人）和汪秘（23万至24万人）等大型工业和服务业城市将分担人口密度压力，并推动从采矿工业向服务业和清洁工业转型。
规划确定城市建设用地将大幅增加，具体从2030年的8万至9万公顷增至2040年的11万至11.5万公顷，并在本世纪中叶达到约12.5万至13.5万公顷。
为了避免空间在人口压力下过载，规划按照多极、多中心、多层次、多类别的城市链模式组织领土。其中，三个发展走廊包括沿海城市、海岛和丘陵生态区。四个社会经济分区：西部包括下龙、锦普、广安、东潮、汪秘；东部包括芒街、广河、潭河、先安；海岛城市包括云屯、姑苏、下龙湾；北部丘陵区。五个动力中心包括下龙、芒街、云屯、广安和安子-下龙湾遗产中心。
交通基础设施框架按照TOD模式（公交导向型开发）规划。城市链集中在沿海走廊，直接连接下龙-云屯-芒街高速公路、海防-下龙-芒街铁路和河内-下龙高速铁路等骨干线路。综合城市中心将围绕大型铁路枢纽建设。
特别是在中心都市下龙市，城市发展空间向北部多极转移，以舶村湾为连接中心。新的省级行政中心以及大型文化、体育和服务设施也将布局在该湾北部地区。
对于采煤区的复垦面积，规划要求优先发展绿地、城市公园、高尔夫球场和低密度服务设施。部分旧矿区保留作为煤炭行业博物馆，服务于旅游。
规划还要求广宁省严格生态限制以实现可持续发展，对填海造地、矿产开采和敏感区域的工业开发实施控制。
世界自然遗产下龙湾的核心区、同山-基尚自然保护区、安子国家森林公园和姑苏-陈岛海洋保护区被划入严格保护范围，最大限度限制开发以避免与城市化进程冲突。规划还要求农村基础设施建设标准和生活质量与城市区域相当，以减少自由移民向中心核心区的压力。
（编译：Ivy ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
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