根据由副主席阮公荣签署的第4560/QD-UBND号决定，胡志明市自由贸易区位于新福和新海坊。该连续区域以自然特征为界，包括河流、运河以及省道991B和盖来湾。
胡志明市人民委员会将负责自由贸易区的全面国家管理。该地点位于胡志明市中心西北约50公里，距隆城国际机场以北约25公里。
胡志明市自由贸易区占地超过4170公顷，将包括三个功能区及八个连续分区。
这些包括现有集装箱港口、盖梅下集装箱码头、盖梅下集装箱码头下游段、边和-头顿铁路线上的盖梅下火车站、内河港口、盖梅工业园南区、盖梅下物流中心以及一个综合工业、城市和服务区。
与盖梅下港相连的自由贸易区旨在作为实施突破性体制机制的先导试点模式，并创建国际标准的自由贸易和投资环境。它也被设想为连接该市制造业、贸易和服务业与区域及全球市场的战略门户。
它还将成为新的增长动力，支持胡志明市成为东南亚领先海洋经济中心的雄心。同时，它将为快速和可持续发展创造新空间，并加强东南地区及全国范围内的连通性。
根据发展规划，自由贸易区将优先发展数字经济、绿色经济和循环经济，以绿色物流中心、港口集群和国际转运港为支撑。该区域将与盖梅-氏槐深水港集群、芹椰国际转运港和隆城国际机场紧密整合。
除了作为物流和绿色制造中心外，自由贸易区旨在培育应用先进环保技术的高附加值产业。它也被设想为创新中心，吸引全球人才，并作为跨国公司在物流、海事服务和国际贸易领域的区域总部所在地。
胡志明市出口加工和工业区管理委员会已被指派直接管理该区域，同时承担从市人民委员会下属专业部门转移的某些职能、职责和权力。
根据发展路线图，2026-2030年期间，该市将重点提升现有设施（包括盖梅工业园内的港口、仓库和工厂）的运营效率。
优先事项将包括加强治理框架、开发管理和运营及监督的数字平台、实施规划、扩大交通和基础设施连接、进行场地清理以及吸引国内外战略投资者。
2031-2035年期间，胡志明市将在现有基础设施基础上继续发展自由贸易区，同时完成高度竞争的海运经济生态系统，并推动该区向绿色自由贸易区转型。其余功能区也将按照批准的总体规划完成。
2035年以后，该市旨在将盖梅下港自由贸易区打造为东南地区海洋经济的核心。它有望成为越南领先的货物转运枢纽，具有区域和国际重要性。
（编译：Ivy；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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