8月10日，林同省人民委员会表示，已向越南机场总公司（ACV）发函，提议在2027年安排资源投资扩建、升级莲姜国际机场T2客运航站楼和货运航站楼。
该省给出的理由是：机场航站楼基础设施已跟不上需求。莲姜目前只有一个客运航站楼，设计容量为每年250万人次的旅客。货运区年处理能力为6752吨。
但早在2022年，莲姜机场的旅客吞吐量就已达到近300万人次，超过了航站楼的设计容量。
莲姜国际机场跑道、滑行道修复项目预计将于8月19日前完工并投入运营。升级后，新的跑道、滑行道和停机坪系统将满足4D级机场和二级军用机场的运营要求，确保A320、A321等大型飞机及同类飞机的安全运行。
据此，机场运营能力将显著提升，为拓展国际航线创造条件。预计旅客和货物吞吐量将快速增长。如果航站楼跟不上，即将完成的飞行区升级项目的投资效益将难以发挥。
另一方面，根据已获批的《2021-2030年林同省规划（至2050年愿景）》和莲姜机场规划，该机场定位升级为4E级，是西原地区的航空门户，2021-2030年阶段容量为每年500万人次旅客和2万吨货物。因此，在莲姜机场投资建设T2航站楼是合理的。
根据林同省人民委员会的提议，T1航站楼保持每年250万人次的容量，新建T2航站楼容量为每年300万人次，同时建设货运航站楼和停机坪。
林同省人民委员会认为，扩建客运航站楼和货运航站楼符合已获批的规划，与跑道、滑行道升级同步进行，满足该省及西原地区旅游、物流和高科技农业发展的要求。
（编译：张悦 ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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