嘉莱——归仁-波来古高速公路2号组成部分项目全长68公里，投资超过27万亿越盾，将建设高度超过105米的桥墩，为越南最高。
8月19日，嘉莱省人民委员会动工兴建归仁-波来古高速公路2号组成部分项目，从19号国道经过西山至芒杨的立交。
这是三段线路中最长、投资最大、技术规模最复杂的组成部分项目，包括两座桥梁和两座穿越安溪、芒杨山的特殊等级隧道。
项目经过地形、地质复杂的区域，其中安溪隧道长2.8公里。特别是，巴拉2桥的桥墩高约105米，为目前越南最高。此前的纪录属于孟森桥，其桥墩高83米，于2023年建成。
归仁-波来古高速公路全长125公里，经过嘉莱省16个乡、坊，将建成完整的4车道，路基和桥梁宽24.75米，设计时速100公里。总投资超过43.7万亿越盾，在2025-2029年期间实施。
建成后，该线路预计将归仁和波来古之间的行程时间从3.5-4小时缩短至1.5-2小时，同时减少40-50%的运输成本和时间。目前，两地之间的车辆主要经过19号国道，该路段多弯道陡坡、道路狭窄，存在事故隐患。
该高速公路有望加强西原地区与南中部沿海地区的连接，连通南北高速公路，扩大从南海到高原和丽清国际口岸的物流走廊，为经济社会发展创造动力，吸引投资并促进与老挝南部、柬埔寨东北部的贸易往来。
陈和
（编译：张悦 ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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