兴安省是越南北部红河三角洲地区发展迅速的工业重镇，目前正在实施一系列大型交通项目，包括河内地区四环线、宁平—海防高速公路、3.5环线，以及沿红河布局的干道和新增连接线。
这些项目正在逐步加强兴安省与本地区主要经济中心之间的互联互通，同时改善该省内部各区域之间的联系。
宁平—海防高速公路途经兴安省的路段长约33公里，是该省目前正在实施的重点交通项目之一，可直接连接海防市、港口体系以及本地区东部的物流网络。
河内首都地区四环线加强了兴安省与河内及本地区其他地方的连接。3.5环线、东西向通道以及若干重点交通线路进一步拓展了城市区域和工业区与现有交通网络之间的连接。
除跨区域交通项目外，兴安省还在增设基础设施，以连接省内的各个发展区域。
9月12日，沿红河连接文化遗迹、旅游与经济开发区的线路的前沿道路和立交桥建设项目正式启动，总投资额为1.14亿美元，研究范围约56公里。
该项目包括约47公里的辅道、4座立交桥、9座地方通道立交桥、莲义桥、义川桥及配套设施。
这些组成部分的建设旨在改善主干道、居民区、生产区与现有交通网络之间的连接，同时满足出行和货运需求。
多个走廊项目同步实施表明，兴安省正在逐步为其交通系统增添重要环节，从跨区域互联互通到省内各发展区域之间的连接。
项目建成后，将改善通往工业园区、产业集群、城市区域和服务中心的通行条件，从而支持更有效地利用土地资源和货物运输。
除跨区域交通走廊外，兴安省还在全省多个地区增设道路和连接基础设施。
项目建成投运后，交通网络将在城市、工业和服务区与生产区之间新增连接，便利货物运输和开发用地的进入。
扩大工业用地资源
除交通基础设施外，兴安省正在加快工业园区土地资源和基础设施的开发，为生产经营活动创造更多空间。
9月12日，寿黄工业园区和乐道产业集群正式启动，同时全省还有多个工业园区和产业集群项目同步实施。
寿黄工业园区基础设施投资开发项目实施于春竹乡和安思乡，占地250公顷，总投资约1.8亿美元。项目投资方为安思基础设施投资开发股份公司。
乐道产业集群位于如琼乡和乐道乡，占地约42.5公顷，由文林产业集群基础设施建设开发股份公司投资。
在动工仪式上，兴安省人民委员会主席阮孟权要求省直部门和地方政府继续支持投资方，缩短行政审批流程，并检查监督工业园区和产业集群基础设施项目的进度。
投资方被要求调动资源完成基础设施建设，尽早吸引二级投资商，并推动项目高效运营。
与此同时，莲河泰工业园区—南区（Green iP-3）正式启动，占地约234公顷，总投资9600万美元。
该项目与主要交通干线相连，包括宁平—海防高速公路、沿海公路以及连接兴安省与河内、北宁的干道，可通往本地区的海港、机场和物流中心。
根据该省的发展定位，Green iP-3正被建设为基础设施同步的现代化工业园区，优先引进高科技、现代化和环保型项目。
这也是新建工业园区的发展要求，因为基础设施质量以及满足投资商要求的能力正成为日益重要的竞争因素。
除寿黄、莲河泰—Green iP-3和乐道产业集群外，第10号工业园区、第15号工业园区和达禄产业集群也在实施中，进一步扩大生产用地资源和基础设施承载能力。
交通和工业项目同步实施，在互联互通与投资能力之间形成互补条件。
交通基础设施扩大了通往市场、海港、物流网络和经济中心的通道，而工业园区和产业集群则为生产经营项目提供土地、技术基础设施和空间。
从重点交通项目到新启动的工业园区和产业集群，兴安省正在逐步为扩大经济空间增添基础条件。
基础设施投资的成效将取决于项目能否保持进度、基础设施能否同步建成，以及工业用地资源能否及时投入运营。
除加快施工、场地清理和技术基础设施完工外，接下来的要求是增强吸引二级投资商的能力、筛选合适的项目并提高土地利用效率。
（编译：张悦；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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