越南中部从广治到岘港一带过去24小时出现中到大雨，局部暴雨。越南国家水文气象预报中心10月29日凌晨3时40分发布的预警指出，小型河流山洪以及山坡、道路边坡滑坡和路面塌陷的风险仍然存在。

气象部门将山洪、滑坡、塌陷灾害风险等级定为1级，但同时说明土壤已饱和吸水，即使降雨减弱，路堑边坡滑坡、路基和路面塌陷仍可能继续发生。这一判断构成公路部门随后部署排查的直接背景。

越南公路局已发文，要求广治至岘港沿线公路管理机构、地方建设厅、中部公路项目管理委员会、越南高速公路投资发展总公司以及各BOT企业开展防灾工作，保障工程和交通安全。

公路局要求第二、第三公路管理区等单位梳理并确定重点和薄弱位置，组织力量跟踪检查、随时处置突发情况。需重点监控的路段包括广治省境内的9号国道、15D号国道和胡志明公路，以及49号国道、阿雷至胡志明公路段、1号国道真云—陵姑段和海云山口，还有岘港市境内的14B、14G、14H、40B号国道、胡志明公路和各条高速公路。

按照“四就地”方针，相关单位须备足人力、物资、车辆和备用设备，在薄弱位置预先布防。巡查要加密并覆盖夜间，重点看涵洞漫水处、薄弱桥梁、常积水区域和高边坡路段；发现边坡开裂、落石、坡面流出浑水或河水溪水快速上涨等异常迹象时，要安排人员值守，设置警示牌和信号灯。公路局明确，条件不具备安全通行时必须坚决禁止人员和车辆通过受影响区域。

对在建项目，投资方和承包商须执行第40/2024/TT-BGTVT号通知第7条及第72/2025/TT-BXD号通知修订补充后的防灾规定，主动将工棚、人员和机械撤出河边、溪边及有滑坡风险的坡脚区域，暂停不安全施工项目。各单位同时维持24小时值班，保持通信畅通，发生交通阻断、安全事故或工程损失时通过热线立即报告公路局防灾与搜救指挥部。