越南建设部第1838/QĐ-BXD号决定公布机动车检验服务最高价格表，并对机动车及专用摩托车免除首次检验费用后，全国多数机动车检验中心已制定新价格方案并完成申报和公开张贴。据《青年报》报道，河内、胡志明市等多地检验机构已按建设部公布的最高价格执行新收费标准。

与复检收费直接相关的是建设部第40/2025/TT-BXD号通知，该通知自2026年1月20日起生效，改变了复检服务的计价机制。按新规，车辆在同一天内复检，检验机构每次最多可收取现行检验服务价格的50%；若改日再来或转到其他检验机构，则按实际执行机构的检验服务价格全额收取。

报道指出，50%只是收费上限，并非强制标准。检验机构有权决定更低收费，甚至对当日复检不收费，但须依规申报、张贴并公开价格。胡志明市一家检验机构负责人表示，已对当日发现故障、修复后返回检验的车辆按30%收费。

部分车主对复检收费提出疑问。有车主认为，若车辆仅因一个车灯故障更换灯泡后复检，检验员只需确认该项已修复，仍收取50%费用并不合理；也有车主提出，若初检结论本身不准确，复检确认车辆仍符合技术要求，车主是否应承担这笔费用。另有意见指出，维修时间并不完全由车主决定，若需等待配件或送专业修理厂，次日返回仍须支付全额检验费。

胡志明市运输协会副主席黎中算（Lê Trung Tính）表示，复检收费规定合理，因为检验机构须再次安排人员和设备。他同时建议，对影响交通安全较小的缺陷，例如部分附属细节、车牌照明灯或某些部件安装位置，管理机构可研究采用提醒、建议车主修复的机制，而非一律要求复检；检验中心也可研究设置复检专用通道或区域，缩短等待时间、避免拥堵。

报道还提到，检验服务价格已13年未调整，此次调整有助于检验机构缓解成本压力，但收入能否覆盖运营成本仍需时间总结评估。新规赋予检验机构定价自主权，使其可根据投资规模、人工、场地和运营模式确定合适价格。