胡志明市同意同奈省实施国道51号第二阶段扩建项目

胡志明市人民委员会已向同奈省人民委员会发送文件，就国道51号改造升级项目（第二阶段）提出意见，该项目以BOT合同形式，由第一建设总公司股份公司（CC1）与边和-头顿高速公路发展股份公司（BVEC）联合体提议。

国道51号BOT收费合同此前情况如何？

提议国道51号第二阶段项目的两个联合体是谁？实际上，BVEC也是国道51号第一阶段扩建BOT项目的投资者，曾在T1、T2、T3收费站组织收费（已于2023年1月13日停止收费，T3收费站已拆除——记者）。

而CC1是新同奈河大桥及桥头两端路段的投资建设项目的投资者，从三岔路口至边和绕行路段终点（同奈河大桥收费站已于2020年8月停止收费，正在建议拆除——记者）。

关于国道51号第二阶段扩建项目的提议，上述联合体表示，投资改造升级国道51号（第二阶段）项目将同时整合处理国道51号BOT项目和同奈河大桥两个项目的遗留问题，即两个已停止收费的路段。

基于上述提议，胡志明市人民委员会也指出了当前存在的障碍。在BVEC与越南公路局就投资资金结算和财务方案进行谈判的过程中，尽管各方已就部分内容达成一致，但项目的许多基本问题仍未得到彻底解决。

目前，投资者正在继续与公路局和建设部合作，以尽快解决遗留问题。

胡志明市将与同奈省合作实施第二阶段

根据投资者联合体的建议，胡志明市人民委员会同意由同奈省人民委员会作为有权机关，配合建设部开展后续程序，以BOT合同形式实施国道51号改造升级项目——第二阶段。

胡志明市人民委员会还建议投资者继续审查，明确是否有使用国家资金参与项目的需求。这是地方在根据规定同意指定一个地方作为有权机关之前，向省级人民议会报告的依据。

胡志明市人民委员会告知同奈省，将指导专业机构与同奈省各机关紧密配合，在项目路段经过地方时，支持投资者进行调查和项目档案编制，确保遵守法律规定。

国道51号上的3个收费站：胡志明市拆除1个，还有2个尚未拆除

国道51号——第一阶段项目有3个收费站已于2023年停止收费。胡志明市已组织拆除完毕1个收费站，还有2个位于同奈省境内的收费站仍闲置，阻碍交通，尚未拆除。

关于拆除国道51号上T1、T2两个收费站的事宜，同奈省建设厅曾向建设部发送文件，建议指导相关单位组织拆除这两个收费站，但至今仍存在，阻碍交通。

同奈省建设厅继续建议第四公路管理区移交T1、T2收费站的资产。

管理区解释称，已不再具有公路收费功能，但管理区不管理T1、T2收费站区域的资产，因为BVEC尚未将这些资产移交给管理区。因此，第四公路管理区没有依据进行审查、统计资产清单和移交。

与此同时，2025年12月，越南公路局已要求BVEC配合第四公路管理区统计、编制资产清单，包括与T1、T2、T3三个收费站相关的管理房、收费设备系统，以及运营阶段形成的其他资产。

（编译：李程 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）