具體而言，在第十一屆省人民議會第三次（專題）會議上，同奈省代表已表決通過關於投資建設連接馬沓橋至胡志明市四環路的道路、沿51號國道從頭頓四岔路口至武元甲路連接邊和-頭頓高速公路的高架路以及將濱城-仙泉地鐵線路延伸至省行政中心和隆城機場的PPP項目等三項決議。

據同奈省人民委員會呈文，上述三個項目總投資超過110萬億越盾。這些是同奈省重要的交通基礎設施項目，服務於省內及區域間交通連接，特別是為隆城機場提供連接。

具體來說，對於將濱城-仙泉地鐵線路延伸至隆城機場（1號地鐵線）的項目，同奈省人民委員會表示，該項目全長超過44公里，分為兩段。第一段從仙泉站至同奈省行政中心，長約7.4公里；第二段從行政中心延伸至隆城機場，長約37.2公里。項目將投資建設車站、車輛段及沿線設施，覆蓋邊和市、鎮邊坊、隆興坊、福新坊、三福坊、安福坊、隆城縣、仁澤縣等地的坊、鄉。

項目初步總投資約65萬億越盾，不含徵地拆遷費用，實施時間從2026年至2030年。

51號國道高架路項目從頭頓四岔路口至武元甲路與邊和-頭頓高速公路交匯處，全長約6.2公里，起點在黎文悅路（鎮邊坊），終點在武元甲路（福新坊）。項目將建設超過4.6公里的高架橋，按城市主幹道標準設計，設計時速80公里/小時，雙向6車道。同時，將對橋下現有道路進行升級改造，確保4條機動車道和2條混合車道；建設互通立交及沿線設施、智能交通系統、收費系統、運營管理中心等。項目實施時間從2026年至2029年，初步總投資超過28.7萬億越盾。

馬沓橋至胡志明市四環路連接線項目長約44.5公里，分為兩段。第一段從馬沓橋至巴毫三岔路口，長約13公里（經過同奈自然文化保護區），建設高6-8米的高架橋，橋面寬33.5米，雙向8車道，徵地範圍寬約37.5米。第二段從巴毫三岔路口至胡志明市四環路，長約31.5公里（包括與四環路的互通立交），建設與第一段連接的道路，路面寬33.5米，雙向8車道，徵地範圍寬約45米。同時投資建設沿線設施和交通安全系統。項目總投資約16.4萬億越盾，實施時間從2026年至2028年。

同奈省人民議會表決通過三項決議後，要求同奈省人民委員會緊急開展各項目的可行性研究報告編制工作，並按照PPP、建設、土地等相關法律規定選擇投資者。