在開工儀式上發言時，富國島城市軌道交通項目指揮長黎懷豐（Sun Group集團）確認這是該項目的一個重要里程碑。
投資方、承包商聯合體以及工地上的工程師和工人為實施這一項目付出了巨大努力。
開工8個月後，富國島城市軌道交通線路已開始鋪軌和校準，為亞太經濟合作論壇（APEC 2027）服務。
越南鐵路總公司副總經理陳英俊（代表承包商聯合體）表示，富國島地形複雜、天氣不利，但相關單位仍努力確保施工進度。
“為了完成目標，整個系統必須付出巨大努力。這個項目將證明越南企業完全能夠克服任何困難並完成任務，尤其是在富國島迎接APEC 2027。”陳英俊先生強調。
投資方表示，富國島城市軌道交通線路的鋼軌供應及安裝施工標段由越南鐵路總公司與中鐵十六局集團有限公司（CRCC16）聯合體實施。
鋼軌採用1435毫米標準軌距，專用60R2槽型軌，高180毫米，每根標準長度25米，安裝於全長超過17.5公里的主線。
這套高科技鋼軌系統同步安裝在高架段、地面段和地下段三個區段。
在開工儀式後，承包商從16公里處路基開始鋪軌校準，隨後於2026年10月轉入高架段和地下隧道段。
目前，工地保持晝夜不間斷施工，近600名工程師和工人堅守崗位。
截至2026年8月，實際到位資金達1.8萬億越盾。橋梁工程方面，深基鑽孔灌注樁已全部完成，承臺完成63%，墩身完成56%。
隧道部分，樁基施工率約97%，基坑開挖達42%。路基部分，路槽開挖約97%，填砂達97%，填土達79%。
富國島城市軌道交通線路採用現代3節編組列車，以零排放能源運行。列車設計時速70-100公里，最大運輸能力約每小時4500人次。
這條鐵路將把從富國國際機場到南島各度假村、娛樂區及APEC 2027會議中心的出行時間縮短至約20分鐘。
越南中文社
