10月12日，營養食品股份公司Nutifood表示，在通過了對包括主橋結構和支撐框架在內、總重約3400噸的整套組合的荷載試驗後，橫跨西貢河的步行橋正準備開啟一段特殊的旅程——從頭頓拖航至安裝位置。
3400噸步行橋主跨的拖航旅程約需兩天
在胡志明市東川工業區的大勇建設貿易機械股份公司工廠內，主橋拱形鋼結構已完成拼裝。以水椰子葉為靈感造型的鋼拱部分，正逐步將這座橫跨西貢河步行橋標誌性的建築設計變為現實。
在被運往安裝位置之前，由約1400噸主橋結構和約2000噸專用鋼支撐框架組成的整套組合必須經過一次特殊的荷載試驗。此次試驗旨在檢驗橋梁結構與支撐框架的承載能力、穩定性和安全程度，隨後才能進行運輸與合龍。
為實施試驗，施工單位調集約30個多軸自行式運輸車模塊，利用液壓系統將3400噸的整套組合頂升40釐米，供工程師檢查評估。
在關鍵位置佈置了傳感器和監測設備，以記錄結構的技術參數。
經過24小時的加載試驗和位移監測，結果確認整套橋梁結構和支撐框架穩定，滿足技術要求。橋梁的撓度和剛度參數與設計計算相符，為後續工序的開展提供了依據。
荷載試驗成功是進入下一步驟（包括下水、拖航）的重要環節。從東川港（頭頓）出發，拖航船隊預計需要約兩天時間，將橋梁結構運至工程安裝位置。
按計劃，該步行橋預計於10月21日合龍。合龍工作根據水文條件和西貢河水位進行計算，並由相關單位密切配合。
工程結構已基本完工，等待主跨運抵合龍
橫跨西貢河的步行橋連接白藤碼頭和守添新城區，是胡志明市的標誌性工程，於2025年3月底動工，總投資近1萬億越盾。
建成後，這座橋不僅連接兩岸，還將為市民和遊客在市中心增添一處公共空間和一個新的約會地點。
該工程由營養食品股份公司Nutifood全額贊助，是企業贈送給消費者的禮物，以感謝消費者在其發展歷程中的信任與陪伴。
在進度方面，截至目前，西貢河步行橋項目已完成約90%的工程量。
在XL01標段，第一建設總公司（CC1）已完成兩端引橋的建設內容。
在XL02標段，橋梁的主要項目如橋梁結構、螺旋樓梯、步行樓梯、電梯、景觀水池和泵站已基本完成。
合龍後，工程將繼續完成橋面、欄杆、景觀及配套設施等項目。
西貢河步行橋是胡志明市首個採用無需支付的BT模式實施的工程。自此，該市許多標誌性項目都以這種形式投資建設。
具體如李太祖1號公園工程、胡志明市胡志明博物館分館改造整修項目，以及即將開展的胡志明市少年宮等多個工程……
越南中文社
