越南國會10月18日下午舉行分組討論，審議關於落實第66/2013/QH13號決議及結束胡志明公路二車道規模投資建設的議題。國會副主席阮鴻延在會上發言，要求政府就項目收尾的重點問題作出說明。

阮鴻延援引政府報告指出，截至提交國會時，胡志明公路二車道項目已完成約2488公里，總長2744公里，完成率約90.6%。目前仍有3段線路在施工，總長約168.5公里。

按政府報告，瀝所—邊一（Rạch Sỏi – Bến Nhất）和果瓜—永順（Gò Quao – Vĩnh Thuận）兩段預計於2027年第一季度投入運營。阮鴻延表示，這兩段仍有52公里中的15公里、即29%的長度處於加載和軟土地基處理階段，要在2027年第一季度完成卸載並施工路基路面，挑戰很大。

阮鴻延要求把結束二車道項目投資與完成全部工程、落實剩餘任務區分開來，準確更新實際結果，明確剩餘路段的完工進度，並規定繼續施工、決算、維護和處理遺留問題的具體責任。他強調，加快進度確有必要，但質量、穩定性和工程安全須放在首位，絕不能因進度壓力而縮短必要的技術流程。

在資金管理方面，審查報告指出，檔案材料中關於總投資、已安排資金、預算外資金及實施進度的部分數據尚不一致。阮鴻延要求政府核對並統一各子項目的相關數據，說明因進度滯後產生的費用及各方責任，並制定決算路線圖。他對最遲於2027年底完成決算的要求基本認同，但主張將這一期限與具體實施計劃、明確責任和監督檢查機制掛鉤。

關於2026至2030年升級擴建方向，審查報告顯示資金需求很大：計劃投資的7段線路約需1013320億越南盾，另3段進一步研究線路約需1144830億越南盾，而許多項目仍處於提出投資主張的研究階段。阮鴻延要求政府明確優先順序、分階段方案和資金來源，避免分散投資或批准項目卻未安排足夠資金，並優先考慮具有國防、安全和社會經濟戰略意義、連接困難地區和少數民族地區的路段。