韓國現代汽車集團與浦項未來M於11月3日簽署一份合作意向書，計劃在越南合作開展電池材料生產項目。據韓聯社報道，現代方面正考慮為項目第二階段投資約1000億韓元，摺合約2萬億越南盾，以換取在當地生產電池材料的優先採購權。雙方還預計共同開展材料研發與質量檢測，以滿足電動車生產要求，投資規模和具體條款仍在談判中。
現代瞄準的項目是浦項未來M在太原省建設的人造石墨工廠，第一階段總投資約3570億韓元，摺合超過6萬億越南盾。該工廠於2026年啟動實施，預計2028年開始量產，產能有可能擴大至每年5.5萬噸，接近浦項未來M目前在韓國運營工廠8000噸年產能的近7倍。
浦項未來M表示，越南在建設、電力、人力和運輸方面具有成本優勢，有助於企業降低生產成本並提升國際市場競爭力。對現代而言，此舉屬於電動車電池供應自主計劃的一部分，電池估計佔一輛車生產成本的約40%。該集團曾公佈十年內向電池領域投入9.5萬億韓元的計劃，其中位於安城的電池研究中心投資約1.2萬億韓元，預計2026年底完工。
這一佈局的背景是韓國在關鍵電池材料上對中國的依賴。據首爾經濟日報數據，2026年前五個月，中國佔韓國石墨進口量的90.34%，高於2021年的84.32%。石墨是生產鋰離子電池的重要原料，其中人造石墨用作負極材料，有助於改善快充能力和電池壽命。對華高度依賴促使韓國企業加快尋找替代供應來源，越南正成為被選擇的落腳點之一。
越南中文社
