中國中車大連公司已與越南Sun Group簽署合同，為安江省富國島特區城市輕軌LRT一期項目供應14列輕軌列車。每列列車由3節車廂組成，按富國島自然條件和旅遊特點專門設計，設計時速約70至100公里，系統建成後預計每小時最多可運送約4500名乘客。
這批列車針對海島旅遊場景作了定製：車窗採用兩部分結構以擴大觀景視角，車內設置大件行李架，方便剛抵達富國島國際機場的旅客；車體材料經過防海鹽腐蝕處理，以適應海島氣候下的耐久和穩定運行要求。中車大連隸屬中國中車集團，其產品已在33個國家和地區投入運營。
富國島LRT項目於2025年12月19日開工，初步總投資約8950億越南盾，以BOT合同形式實施，Sun Group為投資方。線路全長17.59公里，連接富國島國際機場與APEC會議展覽中心及南島區域，其中約14.81公里為地面段、0.78公里為高架段、2公里為地下段，全線設6座車站，包括5座地面站和1座地下站。項目被列為服務2027年APEC領導人會議的交通重點工程。
按已公佈計劃，首批列車預計於2027年1月抵達富國島港，隨後進行安裝、集成和試運行。Sun Group報告稱，截至10月底，約10公里軌道已鋪設，6座車站中有4座完成約60%的工程量；橋梁方面已完成樁基、墩臺和21根箱梁中的16根；3條隧道中，1號隧道完成36個節段中的32個開挖，2號隧道完成23箇中的21個，3號隧道完成全部307根樁並開挖51個節段中的34個。路基水泥穩定碎石層已推進至14公里中的10.3公里。
項目軌道安裝標段指揮長阮必勝表示，最大挑戰來自工期緊迫、海島天氣條件以及施工面被分割成多段，需要同時組織多個作業面以趕上計劃。11月5日更新的進度顯示，隧道結構和箱梁預計2026年12月完成，軌道安裝2027年2月完成，目標是在2027年年中開始試運行。初期計劃投入6至10列列車，之後擴大至最多14列；實際載客時間還取決於測試結果和系統安全評估。
越南中文社
