越南近岸風電項目與水產資源保護區重疊，部委要求各省遵守規劃
越南中文社歷史報道該信息由農業與環境部在致沿海各省、市的公文中提出，內容涉及嚴格執行政府總理關於2021-2030年、展望2050年水產資源保護與開發規劃（簡稱規劃）的要求。要求投資方調整項目，減少對水產資源的影響據該部稱，規劃確定了海域中149個…
經濟
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越南中文社歷史報道越南峴港上千億越南盾地下排水項目屢屢拖延難完工，民眾苦不堪言
越南中文社歷史報道徵女王路地下排水管線項目由峴港民用工程與技術基礎設施投資建設管理委員會擔任投資方。工程長約2.1公里，總投資近1300億越南盾。排水管線採用鋼筋混凝土管道和暗渠系統，孔徑為6至8米。工地上工人稀少據《青年報》10月1日上午記錄，項…
越南政府監察署：交予峴港建設彩票與印刷服務公司的兩宗地塊閒置18至21年
越南中文社歷史報道政府監察署剛公佈關於峴港市範圍內由機關、組織、國有企業管理的房屋、土地設施在管理和使用中防範、反對浪費的監察結論。結論指出公共房屋、土地管理和使用中存在多項問題，從資產長期閒置、檔案完善緩慢、資產價值確定，到交付、出租和開發部分房…
越南慶和省：建議批評各鄉、坊及投資方徵地拆遷進度緩慢
越南中文社歷史報道10月1日，慶和省農業與環境廳領導表示，由省人民委員會發起的為期90天的重點工程和引擎項目徵地拆遷攻堅行動剛剛結束。該計劃自6月25日起實施。3個月後，部分項目已完成徵地拆遷、清點和居民補償目標。然而，許多重點項目，包括國家重點項…
越南胡志明市地鐵4號線（東盛—協福）由Sovico集團提議投資，預計全長45公里
越南中文社歷史報道該項目由Sovico集團提議以公私合作（PPP）模式——建設-移交（BT）合同類型——進行投資研究。 根據公佈的文件，地鐵4號線（東盛—協福）全長約45公里，起點為東盛車輛段（東盛社），終點為協福車輛段（屬協福社）。 項目投資規模…
越南富國島西海岸沿海公路項目補償與安置支持逾156億越盾
越南中文社歷史報道10月1日，安江省富國特區副主席吳明智表示，富國特區已作出決定，批准超過156億越盾的經費概算，用於實施富國島西海岸沿海公路建設投資項目的補償、支持和安置工作。上述經費來自安江省財政預算。富國特區人民委員會責成該特區補償、支持和安…
越南永隆省啟動90天攻堅行動 加快公共投資資金撥付
越南中文社歷史報道10月1日，永隆省人民委員會主席陳智光表示，近日簽署頒佈了關於在轄區內實施2026年加快推進公共投資資金撥付90天攻堅行動的計劃。陳智光表示，目的在於最大限度調動一切資源，集中徹底處理堵點，力爭完成2026年公共投資資金撥付計劃的…
可融資性仍是越南JETP項目的障礙
越南中文社歷史報道9月21日在河內舉行的一場關於提高公正能源轉型夥伴關係（JETP）方案准備程度的研討會上，聯合國開發計劃署（UNDP）高級政策顧問範文新表示，目前已確定有48個項目符合JETP原則，融資需求總額超過110億美元。“與最初的融資目標…
OBC Holdings助力越南年輕人減輕購房資金壓力
越南中文社歷史報道靈活選擇安居地點的標準過去，靠近市中心通常是購房的首要考慮。然而，隨著房地產價格日益高漲，購房者不得不在位置、居住空間和支付能力之間做更多權衡。購房者不再只看地理距離，而是越來越關注通勤時間、與工作地點的連接以及支付水平。若交通便…
越南連接榕桔經濟區與高速公路的“喇叭花”立交正式通車
越南中文社歷史報道廣義 經過8年擱置後，池平-榕桔立交於10月1日0時通車，連接榕桔經濟區與峴港-廣義高速公路。峴港-廣義高速公路項目管理委員會主任黎英俊先生表示，工程已完工，通過總體驗收，並獲得職能部門批准投入運營。立交處的ETC系統已安裝並調試…
越南拉奇體育場7萬座設計登上英國建築雜誌
越南中文社歷史報道預計建在胡志明市郊區，建成後拉奇體育場將成為全國最大的體育場之一，擁有約7萬個座位，超過目前由美亭國家體育場保持的紀錄。 該體育場設計用於舉辦足球等團隊運動，同時也將承辦“90%的奧運會項目”。 這也是改善國家體育設施的更宏大計劃…
越南公寓：使用期限與所有權期限有何不同？
越南中文社歷史報道當公寓住戶獲得主管部門頒發的土地使用權及土地附著財產所有權證書（粉紅簿）時，房屋的所有權和所有權期限會在粉紅簿中明確記載。如何查看粉紅簿上的公寓所有權期限？近日，武元先生（胡志明市）購買了位於舊守德地區某公寓樓的一套住房，該公寓樓…
越南交通基礎設施瓶頸：私人資本難以流入
越南中文社歷史報道越南交通基礎設施瓶頸：私人資本難以流入缺乏長期資金、貸款利率高、風險分擔機制不明確，是導致交通基礎設施項目難以動員社會資本的瓶頸。建設部9月29日呼籲以公私合作（PPP）方式投資29個高速公路項目，初步總投資約923萬億越盾。在預…
越南邊瀝—隆城高速全線通行需花多少錢？
越南中文社歷史報道走完邊瀝—隆城高速公路要花多少錢？ 汽車走完邊瀝—隆城高速全線，需支付約112,000至446,000多越盾，視車型而定，該高速自10月1日0時起全線貫通。 據越南高速公路發展投資總公司（VEC）介紹，通行費按車型和實際行駛路程計…
越南《青年報》報道邊瀝—隆城高速公路歷經12年全線通車時刻
越南中文社歷史報道10月1日0時，邊瀝—隆城高速公路將正式通車，全線投入運營。這是南部數百萬民眾期待的事件，就在今天，司機和網民也紛紛分享稱將很快體驗這條全長近58公里的道路。 按照路線，從美安立交出發，西部各省車輛可沿胡志明市—中良高速公路行駛，…
越南胡志明市攜手硅谷合作伙伴共建人工智能卓越中心
越南中文社歷史報道9月30日，在2026年國家創新日活動歡迎環節中，胡志明市創新初創中心（SIHUB）、胡志明市經濟大學（UEH）與Plug & Play新加坡私人有限公司簽署合作諒解備忘錄，研究、建設並逐步在胡志明市部署人工智能卓越中心（…
越南峴港-廣義高速公路最後一個立交正式通車
越南中文社歷史報道9月30日，峴港-廣義高速公路項目管理委員會主任黎英俊先生表示，知平-容橘立交已完工，具備通車條件，並將於10月1日0時起正式投入運營。 截至目前，該立交的跨線橋已完工，全線已鋪設瀝青、安裝隔離帶、照明系統、標誌牌、標線以及交通安…
越南建設部交由胡志明市主持將胡志明市三環路擴建至8車道
越南中文社歷史報道據建設部稱，公路網規劃確定胡志明市三環路屬於高速公路系統，全長約92公里，規模為8車道，投資進度在2030年前。該線路經過胡志明市約73.6公里、同奈市約11.3公里和西寧省約6.8公里。目前，全長約76公里的胡志明市三環路閉合建…
越南工業投資者優先考慮執行力和基礎設施，而非成本
越南中文社歷史報道在9月29日於胡志明市舉行的2026年越南工業地產論壇第二場討論會上，專家和業內人士表示，執行能力、基礎設施整合水平、能源安全以及項目全生命週期支持的質量，正日益成為影響工業園區吸引力的決定性因素。畢馬威越南合夥人黃翠陽表示，在經…
越南加大高速公路融資力度
越南中文社歷史報道9月29日，越南建設部舉行了一場關於2026-2030年高速公路發展投資促進的會議。 建設部長陳紅明表示，除國家預算資金外，越南自2021年以來已通過公私合作（PPP）模式籌集了約178億美元，用於投資17個建設-運營-移交（BO…