嘉萊——歸仁-波來古高速公路2號組成部分項目全長68公里，投資超過27萬億越盾，將建設高度超過105米的橋墩，為越南最高。
8月19日，嘉萊省人民委員會動工興建歸仁-波來古高速公路2號組成部分項目，從19號國道經過西山至芒楊的立交。
這是三段線路中最長、投資最大、技術規模最複雜的組成部分項目，包括兩座橋梁和兩座穿越安溪、芒楊山的特殊等級隧道。
項目經過地形、地質複雜的區域，其中安溪隧道長2.8公里。特別是，巴拉2橋的橋墩高約105米，為目前越南最高。此前的紀錄屬於孟森橋，其橋墩高83米，於2023年建成。
歸仁-波來古高速公路全長125公里，經過嘉萊省16個鄉、坊，將建成完整的4車道，路基和橋梁寬24.75米，設計時速100公里。總投資超過43.7萬億越盾，在2025-2029年期間實施。
建成後，該線路預計將歸仁和波來古之間的行程時間從3.5-4小時縮短至1.5-2小時，同時減少40-50%的運輸成本和時間。目前，兩地之間的車輛主要經過19號國道，該路段多彎道陡坡、道路狹窄，存在事故隱患。
該高速公路有望加強西原地區與南中部沿海地區的連接，連通南北高速公路，擴大從南海到高原和麗清國際口岸的物流走廊，為經濟社會發展創造動力，吸引投資並促進與老撾南部、柬埔寨東北部的貿易往來。
陳和
越南中文社
