10月19日下午，胡志明市白藤碼頭與芽龍碼頭一帶聚集數百名市民和遊客，觀看載有近190米長鋼拱結構的駁船船隊緩緩駛入西貢河步行橋工地。該船隊當天完成從頭頓海域至市中心的124公里水路拖航，鋼拱結構抵達施工現場。

施工方介紹，該鋼拱組合體長約187米、寬逾35米、高逾26米，總重約3400噸，其中鋼拱主體重1400噸，專用支撐框架約2000噸。整套結構置於長109米、寬37米、載重超過1.4萬噸的駁船上，並佈置50個鋼與混凝土支墩，配備一艘主拖船、兩艘側向輔助船和一艘備用船。

拖航於10月18日5時20分左右從東川工業區大勇工廠臨時港出發，經榕江進入頭頓海域，再經帥拉河口沿各水道駛向工地。18日當天船隊遭遇大雨和海上大浪，仍安全抵達帥拉河SR05浮標水域錨泊過夜；19日5時繼續航行，依次經過平慶橋、紅燈角、富美橋和濱藝一帶後進入市中心。

該鋼拱結構是西貢河步行橋最關鍵的部分。步行橋項目於2025年3月29日開工，總投資近1萬億越南盾，由Nutifood營養食品股份公司全額資助。據越南政府電子報，橋梁線路全長約720米，橋面寬6至11米，主跨187米，採用空間鋼拱結構，造型靈感來自南部水鄉常見的椰葉。

據越南政府電子報10月12日公佈的信息，項目已完成約90%的工程量，兩端引橋施工項目已完工。主跨結構抵達工地後，施工單位將進行定位、校準並吊裝就位，合龍預計於10月21日進行，具體取決於水文、天氣和技術要求。合龍後仍需完成橋面、欄杆、照明、電梯、自動扶梯和景觀等項目，並通過檢查驗收後方可投入使用。

步行橋起點位於白藤公園、靠近阮惠步行街，終點連接守添新區濱河公園。建成後，市民和遊客可從白藤公園直接步行或騎行前往守添，無需繞行機動車道路。