河内市多条主干道因施工围挡收窄路面，高峰时段交通拥堵明显加剧。据VnExpress报道，受影响路段包括连接市中心的北部门户升龙桥、慈廉桥引道以及葛灵路口一带，车辆在桥上及引道排起长队。
升龙桥北端设有称重站施工围挡，占用桥头车道，双向车辆只能挤在剩余车道通行。10月28日上午，从内排机场驶向市中心的北侧桥面车辆排队约2公里，反向车流延伸约3公里。该桥日均车流约10万至12万辆次，为设计通行能力的6至8倍。
交通组织方案规定，10月9日至11月10日，5时至22时禁止2吨及以上货车和16座及以上客车通行升龙桥，部分公交线路改经日新桥。
在知念—欧瞿路段，约150米长的中央隔离带围挡用于慈廉桥及两端引道项目第2子项第3阶段施工。自10月21日起，河内调整该路段交通组织，禁止货车和16座以上客车在知念路及胜利酒店至青年路之间的小安富路通行，施工车辆除外。路面收窄后，摩托车和机动车贴着工地围挡缓慢通行，部分驶入市中心的车辆从知念堤路分流至安富路，拥堵随之加重。
葛灵路口自2025年10月起因地下通道项目施工出现严重拥堵，项目投资逾7470亿越南盾，通道长约600米，设计方向为从永绥桥通往5号国道。谭光忠路及路口中心区域的围挡使原本4至5条车道的路面缩减至约三分之一，行车路线弯曲。来自永绥桥、河内—海防高速、葛灵路及永旺梦乐城龙编店方向的车流持续汇入，形成瓶颈。
陈兴道桥保多坊路段部分路面被围挡占用，用于桥墩及引道上桥施工。该区域缺少照明和交通信号灯，来自春关堤、葛灵路和鸿进路的车辆在路口交织，夜间拥堵尤为明显。
家住讲武坊的货车司机黄文南下班后返回龙编，因两端桥头拥堵耗时近一小时。他说，所有过江路线都堵，走哪条都一样；早上他须5时30分起床，比上班时间提前两小时出发才能赶到公司。
全市目前有11个重点项目、62处施工围挡，分布从内城到门户交通干线。
越南中文社
