越南机场总公司（ACV）表示，在连接隆城国际机场的铁路线路投入运营前，旅客将主要经公路往返胡志明市与机场。ACV正与职能部门、交通基础设施管理单位和相关地方协调，研究同步的交通组织方案，包括远端调节车流和发展大容量公共交通，目标是让旅客安全、主动地掌握时间地到达机场。
根据ACV提出的方案，进入机场的两条主要方向包括：胡志明市—隆城—油椰高速公路结合仁泽桥、三环路和25C国道；或该高速公路连接边和—头顿高速公路及机场接入节点。ACV表示，与同奈省有关部门的协调重点是在通往机场的道路上组织交通、调节车辆并保障安全秩序，同时加强巡逻管控以处理突发情况、减少拥堵风险。
在公共客运方面，ACV正与胡志明市各部门研究直接连接隆城的公共客运网络。方案包括经现有高速公路开通新山一机场与隆城机场之间的运输线路，方便需要中转的旅客；客运网络定位为24/7连续服务，覆盖旅客、机组和工作人员。ACV还建议对机场巴士和跨机场摆渡车等连接隆城的运输工具给予优先通行，在部分交通节点和主要连接线实施优先机制，以稳定行程时间。
ACV还建议在市中心、交通枢纽和客流集中区域设置统一识别的固定上下客点，方便民众使用机场运输服务。对于需在两座机场间中转的旅客，ACV计划协调制定两机场间直达摆渡车方案，根据航空运行灵活安排班次，尤其在高峰时段；航空公司等部门也被导向研究协助旅客、优化手续流程并提供衔接交通信息。
ACV指出，衔接方案的效果将取决于公路网络的实际能力、车辆班次和拥堵控制能力。公布具体路线、预计行程时间、上下客点以及交通故障时的备用方案，将是旅客在隆城机场投入运营后主动安排行程的重要因素。隆城机场项目2015年获国会通过投资主张，总投资超过160亿美元，规划面积近5000公顷，分三期建设；2026年项目进入完善阶段，目标是在年底按计划投入商业运营。
越南中文社
