越南建设部批准芹苴二桥项目，公路铁路合建、总投资逾270万亿越南盾

越南建设部已批准芹苴二桥及两端引道项目的投资主张。美顺项目管理委员会10月31日通报，建设部第1872/QĐ-BXD号决定明确了项目范围、规模与资金来源。项目全长约17.6公里，起点在永隆省茶婆（Chà Và）互通接美顺—芹苴高速公路，终点在芹苴市IC2互通接芹苴—后江高速公路。

芹苴二桥主桥长约870米，采用斜拉桥结构，主梁为钢桁架，公路与铁路同层合建。上层为高速公路，设6条机动车道，设计时速100公里，主桥不设紧急停车带；引道和引桥另设2条各宽3米的紧急停车带。下层为双线铁路，标准轨距1435毫米，客车设计时速160公里、货车120公里。

项目属A类工程，初步总投资约270501.8亿越南盾，资金来自中央预算，其中216440亿越南盾列入2026—2030年中期计划，54061.8亿越南盾结转至2031—2035年。项目拆分为三个子项目：永隆省和芹苴市分别负责本辖区征地补偿、安置，建设部直接主管芹苴二桥及引道建设。

建设部已指定美顺项目管理委员会为可行性研究报告编制阶段的投资方，并主持开展广泛的设计竞赛。项目预计2027年开工，施工5年后建成投运。按通报，项目建成后将逐步完善东部南北高速公路轴线和胡志明市—芹苴铁路，缓解主干通道的通行瓶颈，加强湄公河三角洲与南部重点经济区的联通。