从2027年起取消汽车挡风玻璃上的检验标签

根据现行规定，参与交通的汽车需获得检验证书并在车窗上粘贴检验标签。然而，根据政府新颁布的关于检验服务经营条件的第89/2026号法令，汽车将不再需要在前挡风玻璃上粘贴检验标签。

取消标签有助于降低检验中心的印刷成本，并减少标签脱落、损坏或伪造的情况。此外，当职能部门直接利用数字数据进行检查和监督时，不再依赖车窗上的标签，操作也更加便利。

自3月起，检验行业已向车主颁发电子版的安全技术和环境保护检验证书，取代纸质证书。印刷这些文件增加了检验机构的成本。在使用过程中，检验证书也容易丢失或损坏，需要重新申请，带来不便。

标准化绿色交通工具分类

建设部正在起草公路检验领域的通知，其中对各类交通工具给出了具体定义。例如，使用燃料电池的电动汽车（FCEV/PFCEV）被定义为以燃料电池作为动力系统唯一能源的车辆。

对于混合动力车组，起草机构明确了各类车型。轻度混合动力电动汽车（MHEV）使用电动机在启动、加速、再生制动和为辅助系统供电等情况下辅助内燃机，但无法从外部充电。

完全混合动力汽车（FHEV/SHEV）可以在启动、低速行驶或短距离行驶等条件下以电力驱动，但同样无法从外部充电。

对于插电式混合动力汽车（PHEV），草案确定这是一种可以从外部电源充电的车辆。

特别地，增程式电动汽车（REEV/EREV）被描述为从纯电动汽车发展而来的交通工具，使用电动机作为唯一驱动源，可以外部充电，并配备额外的发电机为电池充电。草案规定纯电动行驶里程不低于250公里。

对于纯电动汽车（BEV/PEV），草案明确指出这是一种完全使用电力驱动系统的车辆，没有任何从燃料转换能量以产生驱动功率的装置。

草案还补充了智能交通工具的定义，即可以在没有驾驶员直接操作的情况下运行的车辆，对应自动化等级4至5级。

标准化新技术交通工具的概念体系，同时削减不必要的程序，将为越南的绿色汽车和智能汽车市场提供更清晰的法律基础，从而推动向可持续交通转型，并接近全球技术趋势。

（编译：Eric 越南网；审校：Ken；来源：越南中文社）