23.5亿越南盾升级国道至芒登

4月15日，广南省人民委员会批准了改造升级24号国道的投资项目，其中2000亿越南盾来自中央预算，350亿越南盾来自地方预算。建设厅被指派负责编制可行性研究报告，准备投资。

路线全长48.4公里，路基宽度为9米；路面采用沥青混凝土与水泥混凝土结合，基层为碎石。项目将建设小型桥梁、交叉口，并在危险坡段增设避险车道。

24号国道全长约170公里，从石柱十字路口开始，经过巴德、芒登，终点在昆嵩，连接西原北部与中南沿海地区。然而，许多路段弯道陡峭，存在事故风险；特别是巴德至昆普龙段目前路面狭窄，大雨或大雾时常发生事故。

合并省份后，干部和居民的出行需求增加，路线上的交通流量大幅上升。路面狭窄导致发生事故或滑坡时交通容易长时间拥堵。

据省人民委员会称，升级将提高通行能力，发挥连接东西经济走廊的作用，从朱莱、容桔到芒登和国际口岸博伊，促进贸易、旅游和文化交流。

同时，职能部门正在研究投资广南至昆嵩高速公路。此前，太阳集团提议以PPP形式建设一条长82公里、规模为4车道的路线，总投资超过25万亿越南盾，终点在芒登。

芒登海拔约1200米，气候凉爽，森林覆盖率超过75%，被称为“第二个大叻”，与李山岛一起被定位为广南新的旅游增长轴。西部的博伊口岸是“印度支那三岔路口”地区的重要贸易点，毗邻老挝和柬埔寨。

（编译：Ivy 越南网；审校：Ken；来源：越南中文社）