7月16日，胡志明公路项目管理委员会下属的甘罗-拉山高速扩建项目管理委员会主任周文龙表示，在发现6个碉堡后停工数日，承包商已恢复在顺化市金龙坊的甘罗-拉山高速环岛施工。投资方与咨询单位已调整了环岛的设计。
根据胡志明公路管理委员会批准的原设计方案，1号国道与12b省道9支线交汇处将沿现有道路布设，最大限度利用现有路面结构。该路段将设置200米长的曲线段，最高时速40公里。发现6个碉堡的许勇山将被整平以获取场地。高速立交的引道将经过发现碉堡的区域。
根据调整方案，通往甘罗-拉山高速的引道将沿许勇山山脚铺设，避开碉堡。该区域将修建路堤墙以防止山体滑坡。此外，根据顺化市人民委员会的建议，还将在环岛立交处增建一座立交桥。
该单位已补充设计了甘罗-拉山高速与顺化市绕城路交汇处的立交桥。该桥总造价超过960亿越南盾，建成后将避免与顺化市绕城路交叉，确保交通安全。周文龙表示，在甘罗-拉山高速环岛处增建立交桥的方案正在由建设部审批。
在许勇山顶发现6个军事碉堡之前，顺化市人民委员会已致函建设部，建议采用不同高度的立交设计方案（立交桥），以彻底解决高速、绕城路和地方道路之间复杂的交通冲突点。
对于高速环岛施工中发现的碉堡，顺化市军事指挥部已移交金龙坊军事指挥部管理。在甘罗-拉山高速扩建项目管理委员会调整环岛线路后，这些碉堡将被保留。
甘罗-拉山高速全长98.3公里，其中广治省段36.3公里，顺化市段62公里。一期总投资77万亿越南盾，规模为2车道，定期设有4车道超车段（长1-1.5公里），并设有紧急停车带。2车道段运营速度60-80公里/小时，4车道段80公里/小时。
2025年12月，甘罗-拉山高速开始扩建，从2车道扩至4车道，路基宽度从12米扩至23米，总投资超过6万亿越南盾，全部使用国家预算资金。工程预计2026年完工。
（编译：张悦 ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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