框架协议于7月22日在河内签署，由越南FLC集团（业务涵盖房地产、旅游和基础设施开发的综合性企业）与美国HAS开发公司（HAS Development Corporation，简称HASDC，一家专注于机场投资、开发和运营的美国公司）共同签署。
根据协议，双方将共同研究通过公私合作（PPP）模式升级和扩建符吉机场和波来古机场的投资方案，旨在提升运营能力和服务质量，以满足越南西原地区嘉莱省及周边地区的社会经济发展需求。
嘉莱省人民委员会于7月10日批准了FLC集团提出的关于研究公私合作（PPP）投资方案以升级和扩建两个机场的提案。
近期省级合并后，嘉莱省已成为越南面积第二大省，也是全国少数几个拥有两个分别位于不同重点经济开发区机场的地方之一。
据HASDC董事长兼首席执行官奥古斯丁·阿雷利亚诺（Agustin Arellano）表示，该公司将与FLC紧密合作，研究国际公认的机场基础设施开发解决方案，同时调动全球专业知识和资源支持项目筹备工作。
HASDC在中南美洲拥有超过25年的机场私有化、特许经营和公私合作（PPP）项目经验，并得到多家金融机构和多国政府机构的支持。
“我相信这将为FLC与HASDC的成功合作奠定坚实基础，”阿雷利亚诺说。
双方代表强调，框架协议仅标志着项目研究过程的开始，不构成最终投资决定。
签约仪式上，波音越南公司、美国-东盟商业理事会（USABC）以及多家咨询公司代表出席。
USABC代理区域董事总经理兼越南首席国家代表武秀清（Vu Tu Thanh）表示，美国企业对越南航空基础设施日益增长的兴趣可能创造新的合作机会，并吸引更多国际投资进入越南。
HAS开发公司成立于2001年，总部位于德克萨斯州，专门从事机场投资、开发、管理和运营。该公司表示正在亚太地区扩大寻找投资机会。
根据建设部长7月1日发布的第1140/QD-BXD号决定，波来古机场和符吉机场将继续作为同时服务于民用和军事目的的国内机场，归嘉莱省管理。
波来古机场的设计符合国际民航组织（ICAO）4C级标准，到2030年旅客年吞吐量将达到约200万人次。机场预计占地约383.7公顷，规划投资估计为5.064亿美元。
根据2050年长期规划，波来古机场将保持4C级标准，同时将年吞吐能力扩大至500万人次，追加计划投资约9680万美元。
符吉机场规模更大，计划达到ICAO 4E级标准，到2030年旅客年吞吐能力约300万人次，规划用地面积超过1042公顷。计划投资约3.514亿美元。
到2050年，该机场将保持4E级标准，同时将年旅客吞吐能力扩大至700万人次，追加计划投资估计为2.523亿美元。
（编译：Eric；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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