仪式于7月22日举行，由包括T&T基础设施投资发展公司、CIENCO4公司和项目企业广治机场有限公司在内的联合体主导。控制塔常被视为机场运营的“大脑”，将在机场投入运营后作为负责飞行安全和协调的运营中心。
该塔楼共有11层及一个屋顶，楼层高度44.34米，最高点达51.73米。其设计满足空中交通监视、飞行管制操作以及安装专用空中交通管理设备的严格要求。该项目对结构工程、建筑设计和施工技术提出了异常严格的标准。
广治机场采用公私合作模式开发。项目于2024年破土动工，总投资超过5.8万亿越南盾。根据总体规划，机场已升级为4C级机场，能够容纳波音787和空客A350等宽体客机。这一升级显著扩大了机场的运营能力，并为其长期发展提供了更大空间。
随着控制塔的完工，机场其他主要设施的建设也在同步推进。客运航站楼的主体结构已基本完成，内部和外部的砌筑和抹灰工作正在进行，航站楼屋顶钢结构、辅助设施和配套基础设施的安装正按计划进行。
与此同时，跑道已完工。滑行道和机场排水系统方面，有机土壤剥离、挖泥、路基开挖和压实工作均已完成，达到所有技术要求。
随着空中交通管制塔的完工，投资联合体和施工单位正努力使广治机场按期竣工。该项目被设想为一座现代化机场，将推动广治省及中北地区的经济社会发展。
（编译：Eric；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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