7月28日，越南交警局（公安部交通警察局）表示，近日在与越南公路局的工作会议上，该局提议在新的交通组织方案中摒弃允许借用对向车道超车的思路。
具体而言，应禁止在某些路段借用对向车道超车，例如：狭窄且不能确保超车安全的路段、弯道、陡坡、夜间能见度受限等。超车只能通过变换车道并在同向车道内行驶，或通过设置超车道来完成。
目前，越南交警局建议越南公路局在狭窄弯道路段中心标线处施划实线。
对于上述提议，越南交警局解释称，导致交通事故的首要原因是借用对向车道超车，平均占交通事故原因的15%。
驾驶员往往有侵占对向车道或在有单虚线（1.1线）的路段上不靠右行驶的倾向。“久而久之，驾驶员养成了不愿排队、遇到前车就设法超车的习惯。”交警局解释道。
该单位还指出，目前许多驾驶员无视安全规则超车，思维是只要没有禁止超车标志就可以超车。在弯道、能见度受限、湿滑路面、对向车道有来车等情况下，强行超车现象泛滥。
根据规定，超车时驾驶员应通过灯光或喇叭发出信号，从左侧超车，并确保无障碍物或对向车辆。禁止超车的情况包括：弯道、坡顶能见度受限、交叉路口或铁路道口、天气恶劣以及有优先车辆正在执行任务并发出信号。
第168/2024号法令规定，机动车不按规定超车将被罚款400万至600万越南盾，并扣2分驾驶执照；若造成事故，罚款2000万至2200万越南盾，扣10分驾驶执照。摩托车罚款20万至100万越南盾。
7月27日，越南交警局提议高速公路左侧车道仅用于超车，禁止连续行驶。车辆只有在需要超车时才能切换到中央隔离带旁的车道。
此前，根据交警局的建议，越南公路局已在部分具备条件的高速公路上重新组织交通，禁止货车和客车进入中央隔离带旁的车道。该机构评估认为，这一初步措施有助于车流更加畅通。
（编译：李程 ；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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