富国岛的轻轨（LRT）线路不仅是服务2027年APEC的交通连接系统，还以按文化区域设计的6个车站留下印记。
这条轻轨线路全长17.59公里，总投资近9000亿越南盾，连接富国国际机场（安江）与APEC会议展览中心及南岛地区。线路共设6个车站，预计于2027年第二季度完工，从机场到会议中心的时间将缩短约20分钟。
项目的亮点在于车站建筑。不同于采用统一的设计语言，每个车站都按各自的主题进行打造，再现越南各文化区域的独特风貌。
线路起点为西北站，设计展现了越南北部山区的美景。空间采用米黄色调、仿石材料及陶瓷拼贴，营造出类似高地同胞夯土墙的效果。景观还点缀了粉色喇叭花、白花羊蹄甲和紫薇等植物。
接下来是河内站，灵感来自古街区，铺装路径让人想起旧时人行道，屋顶带有传统都市建筑风格，搭配铜黄色调，营造出亲近首都空间的感觉。
到了顺化站，设计语言转向红色调，让人联想到京城和宫廷建筑。现代体量结合屋顶及鸡蛋花、凤凰木景观，营造出带有古都印记的空间。
从中部出发，列车进入西原站，灵感源自公房屋顶、浩瀚森林、锣钲之声和层层叠叠的瀑布，这些都被转化为建筑线条。石色、天然木纹与巨大的树冠覆盖空间，营造出玄武岩土地强劲、洒脱的形象。
西贡站采用年轻现代的风格，拱形屋顶曲线令人联想到胡志明市中心邮局的建筑。空间采用开放式设计，反映了南部城市充满活力的生活节奏。
线路终点是玉岛站，同时也是直接连接APEC会议展览中心的地下站。地上层设计灵感来自“鲤鱼化龙”形象，而地下空间则通过海盐的白色、鱼类的银色光泽以及模拟水下运动的照明系统，展现富国岛传统鱼露制作业的画面。
据设计单位介绍，每个车站都被视为一个目的地，承载着北、中、南三地文化与建筑的独特故事，而不仅仅是交通工程，旨在向来到富国岛的游客和国际代表展示越南本色。
投入运营后，这条轻轨线路不仅服务APEC代表的出行需求，还连接机场与南岛地区，有助于减轻交通压力，并为岛上补充公共交通运力。
项目于2025年12月开工。截至目前，已完成了所有桥梁的钻孔灌注桩，多个隧道、车站和路基工程正同步施工。轨道系统预计从8月底开始安装，以确保2027年完工进度。
（编译：Jon ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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