
这条全长约349公里的线路总投资为288.26万亿越南盾(约110亿美元),将途经河内、宁平、兴安、海防、北宁、太原和富寿等七个省市。
投资准备工作将于2026年开始,建设计划于2027年启动。全线目标在2035年前完工。
该项目将需要约4011公顷土地,其中包括约1776公顷水稻种植地。其中,1590公顷是每年种植两季或以上水稻的土地。项目还将占用约210公顷林地和其他土地2025公顷。
根据计划,2026年至2030年期间,中央政府预算预计将拨款约23亿美元,用于建设途经宁平、兴安、海防和北宁的主线高速公路约116公里。
此前,在8月6日国会投票之前,建设部部长陈鸿明代表政府提交了一份报告,回应并解释了国会代表提出的意见以及国会常务委员会的结论。
初步总投资是根据初步设计方案的工作量以及主管当局公布的定额、单价和投资资金标准体系确定的,并遵守公共投资和建设法律的规定。
其中,补偿、支持和安置费用是根据征地拆迁量、土地补偿单价、地上资产、土地价格系数以及省级人民委员会在2026年投资准备期间适用的支持标准计算的。
建设成本根据初步设计方案的工作量确定。对于已公布投资资金的项目,该项目适用建设部2026年3月30日第425/QD-BXD号决定;没有资金的项目将参考类似性质的项目或综合单价。
政府还指示将总投资与该地区正在实施的一些规模、性质和施工条件类似的高速公路进行初步比较,例如环城公路4号线、宁平-海防高速公路。
(编译:Cici;审校:Momo;来源:越南中文社yuenan.com)
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